汽車急加速時為什么會發出噠噠噠的異響

汽車急加速時發出噠噠噠的異響 ，原因較多。

可能是半軸問題，長期受扭轉疲勞和沖擊力，半軸易彎曲、扭曲、斷裂 ，花鍵齒磨損或扭斜，會讓汽車在特定速度區間再加速時車頭有規律抖動并伴有噠噠響，松開油門抖動減輕或消失。

發動機皮帶松了也會這樣，皮帶打滑產生滋滋聲，摩擦高溫使皮帶變長打滑更嚴重，需去修理店調整或更換。

開了幾萬公里的車，發動機氣門發出噪音較常見，想減少磨損要定期換機油。車內聲音明顯變小，可能是氣門、噴油嘴、碳罐電磁閥的聲音。急加速時異響，可能是氣門聲音，也可能發動機內缺機油，氣門缺潤滑。

啟動后怠速有異響，可能是發動機缸蓋內液壓挺住和氣門間隙過大，也可能是機油問題，像長時間未換、質量型號不對或滲漏導致缺機油。

連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，活塞銷折斷，曲軸折斷，都會在急加速時發響。

汽油質量不佳，導致燃燒不充分，會產生噠噠響。燃油系統包括進氣系統、噴油嘴、油路、油泵等部件出問題，影響燃油供應穩定，發動機工作不順暢。

空氣濾清器故障，導致發動機進氣不充分。膠囊風門故障，影響發動機進氣量，使其不能正常工作。

發動機動力設計方面，負荷加大如急加速或上坡時，除加大油門、增加噴油量，還需混合氣提前引爆，如今由發動機電腦控制，控制時間和提前量更精準。提前點火時活塞剛好到達上止點，混合氣瞬間爆炸，活塞產生震顫搖擺，碰撞缸壁就有噠噠聲，負荷減小時聲音消失。

用真正滿足SP的機油，能在缸壁、活塞上形成穩定油膜，起緩沖作用，避免直接接觸碰撞，聲音消失，還能減少活塞偏磨，延長發動機大修里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）