布加迪威龍的發動機技術有何先進之處

布加迪威龍的發動機技術有很多先進之處。

它采用獨特的 W16 結構，由四個 V8 發動機組合而成，這種結構緊湊，在不增大發動機體積的情況下，能實現強大的動力輸出，讓布加迪威龍擁有驚人的 1600 馬力，扭矩高達 1250 ?！っ?，成為世界上強大的量產汽車之一。

布加迪威龍強大的渦輪增壓技術也十分突出，從最初的四渦輪增壓不斷升級，增加更大的渦輪增壓器，功率得以持續提升。而且先進的渦輪增壓技術讓它在低轉速下就能產生巨大扭矩，在高轉速下動力也依舊強勁，在各種駕駛條件下都能有卓越動力表現。

在發動機的平穩性和可靠性保障方面，開發了新的發動機測試方法和專門檢測裝置。像電流傳感裝置，能監測每個氣缸火花塞的離子電流，要是檢測到異常，就能采取關閉氣缸、減慢正時或降低增壓壓力等措施，確保發動機穩定運行。

冷卻系統上，布加迪威龍采用復雜的水冷系統，擁有兩個水循環，還有 10 個散熱器，分別用于發動機、空調系統、機油冷卻等多個系統，冷卻劑使用量比普通汽車多出 3 倍，可保持發動機在合適的溫度范圍內，保證發動機高效工作。

燃料噴射系統也在不斷改進，增加噴油閥數量，使燃油噴射更精準高效，有助于提升發動機性能。

為提升發動機性能，布加迪威龍在部件材質上很講究，采用更多碳和鈦來減輕重量。而且發動機組裝十分精細，由兩位技術熟練的技師花費六天時間手工組裝 3712 個零件，整個過程還有測試計算機監控，保證了發動機的高質量。

總之，這些先進的發動機技術讓布加迪威龍成為超級跑車領域的佼佼者，給駕駛者帶來極致駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）