如何正確轟油門以提升柴油車的性能

要正確轟油門提升柴油車性能得做好這些。

先保證車輛處于正常工作溫度，因為冷車時機油未充分潤滑發動機內部部件，轟油門易造成磨損。

還要選合適場地，像交通繁忙或人員密集區域就不合適，要選空曠場地確保操作安全。

轟油門不是猛踩，得有節奏、適度。可以短時間內快速踩下油門踏板至一定深度，然后迅速松開，重復幾次。這能清理發動機內積碳，提高燃油噴射效率，提升車輛性能。

柴油車自由加速有特定操作。排氣系統部件不能有泄漏，發動機每個自由加速循環起點要在怠速狀態，重型發動機放開油門踏板后等至少10秒。做自由加速測量1秒內快速、連續把油門踩到底讓噴油泵盡快供最大油量，帶自動變速箱的車要達到廠家申明轉速，沒有就達到斷油轉速2/3，測量時重型車油門到底與松開間隔至少2秒。

大貨車轟油門有技巧，減檔先減速，迅速換低檔位然后加大油門讓發動機轉速提升，保證車平穩行駛，注意離合器踏板、油門和變速桿協調配合。換擋遵循加檔先加速、減檔先減速原則，用雙腳離合，加檔踩離合、摘空擋、踩離合、掛高擋；減檔踩離合、摘空擋、抬離合、轟油門、踩離合、掛低速擋，且要及時、正確、平穩、迅速換擋。

汽車起步一般用一檔，條件許可就迅速升檔別拖檔。國Ⅳ柴油機車啟動每次啟動時間別超30秒，兩次間隔至少2分鐘，啟動不踩油門，冷啟動后空載怠速3到5分鐘再增加載荷。一檔起步加速緩慢加油門，別把油門踩到底，最大扭矩轉速下別長時間全油門，電控發動機車行駛別脫檔滑行。車輛過積水路面注意別讓電控系統進水失效。

手動擋車型轟油門要注意擋位匹配，低擋位轟油門扭矩大但轉速不宜過高，高擋位轟油門主要為保持車速或加速超車，轉速相對低。

自動擋車型雖電腦控制系統會自動調整擋位和轉速，但駕駛者也要注意油門踏板踩踏深度和速度，避免過度沖擊變速器。

轟油門過程中注意觀察發動機轉速表，別讓轉速長時間超紅線區域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）