南京菲亞特派朗的駕駛操控感受如何

南京菲亞特派朗駕駛操控感受很棒。

懸掛偏硬有歐洲車風(fēng)格，在彎道中動(dòng)作能配合駕駛者意圖，過井蓋路面時(shí)舒適性也不錯(cuò)。底盤技術(shù)搭配1.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小，操控和舒適性較好，調(diào)校還偏向舒適，在城市行駛時(shí)更加平穩(wěn)，能有效吸收路面沖擊。后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛同樣結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護(hù)方便，側(cè)向支撐力不錯(cuò)，調(diào)校注重舒適，確保行駛穩(wěn)定。這樣的懸掛組合在成本和性能之間取得了平衡。

變速箱方面，擋位清晰，推擋輕松。液壓助力離合器讓在擁堵環(huán)境駕駛也變得輕松，而且液壓離合器工作順暢，還提高了駕乘舒適性，在低速起步時(shí)能提高動(dòng)力性能并降低油耗。

動(dòng)力上，100km/h以內(nèi)加速表現(xiàn)理想，動(dòng)力輸出平順，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò)，手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，駕駛起來很得心應(yīng)手。

在降噪方面，80km/h以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低、風(fēng)噪不明顯，雖然路面噪音稍大，但不影響正常交談，能提供一個(gè)相對安靜的駕駛環(huán)境。

派朗的底盤扎實(shí)，操控感覺強(qiáng)于大部分同級轎車。坐姿比較高，帶來不錯(cuò)的視線，駕駛員一側(cè)座椅還能通過伸縮杠桿調(diào)整高低。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排腿部空間富裕，中等身材成年人乘坐不會(huì)感到狹窄，前排空間也令人滿意，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，連續(xù)駕駛也不容易感到腰部不適。

總之，南京菲亞特派朗作為家庭用車，操控性能足夠，能帶來較好駕駛體驗(yàn)，不管是日常城市通勤還是偶爾的小長途，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來舒適又愉快的操控感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）