進(jìn)口馬自達(dá)3的操控性能如何提升？

提升進(jìn)口馬自達(dá)3操控性能，可從這些方面入手。

懸掛系統(tǒng)改裝Tein SA絞牙避震器，能在舒適和操控間找到絕佳平衡，讓車在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

輪轂選擇很關(guān)鍵，RAYS GTP鍛造系列18X8J規(guī)格，重量輕至9.9kg，能有效減輕簧下重量，減小滾動(dòng)阻力；18寸國(guó)產(chǎn)旋壓輪轂也是不錯(cuò)的選擇，可讓車輛更加輕盈靈活，操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。

排氣系統(tǒng)選用APEXI中尾段304不銹鋼材質(zhì)，做工精細(xì)，能為車輛增添獨(dú)特魅力。

動(dòng)力提升方法多樣，安裝WRX原廠的TD04渦輪本體搭配Boostec渦輪管路、中冷器，通過(guò)Emtron全取代式電腦調(diào)教控制渦輪壓力值在0.5Bar，修改噴油與點(diǎn)火等數(shù)據(jù)，可大幅提升動(dòng)力，而且3000轉(zhuǎn)渦輪介入對(duì)日常駕駛影響較小；刷寫MFORCE特調(diào)ECU程序，能讓駕駛感受更線性有力。

制動(dòng)方面，AP9540剎車套裝包含CZV - 355碟和AP剎車片，腳感線性，性能出色；國(guó)產(chǎn)的VINIC剎車套裝包含六活塞、剎車盤等眾多部件，同樣能滿足需求。

方向盤更換為意大利NARDI Classic系列三幅式，動(dòng)感靈活，給駕駛者帶來(lái)更好的操控手感。

座椅選擇BRIDE桶椅搭配TAKATA四點(diǎn)式安全帶，在提升安全性的同時(shí)，也能讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)更穩(wěn)定。

還可以更換配有加強(qiáng)離合器的五前速手動(dòng)擋變速箱，放棄原廠四速自動(dòng)變速箱。

找臺(tái)灣長(zhǎng)明定制POWERREADY的輕量化鋁制下擺臂和能提升過(guò)彎性能的LSD限滑差速器。

在中央通道設(shè)計(jì)一字或X結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋，提升車身扭轉(zhuǎn)剛度。

排氣管上下覆蓋大面積鋁合金隔熱材料到油箱后部，隔絕排氣熱量。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等底盤進(jìn)行全覆蓋，提高防磕碰能力，減小氣流阻力，還能提供下壓力。

從這些方面進(jìn)行升級(jí)改裝，進(jìn)口馬自達(dá)3的操控性能能得到顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）