慕尼黑汽車廠未來的發(fā)展趨勢如何

慕尼黑汽車廠未來全面邁向電動化。

寶馬集團投資6.5億歐元改造慕尼黑工廠，新建汽車裝配線、擴展物流區(qū)域、打造新車身車間。2027年末起，這里只生產(chǎn)純電動車型，成為寶馬首個完成電動化轉(zhuǎn)型的工廠。

慕尼黑汽車廠在電動汽車生產(chǎn)上經(jīng)驗豐富。2015年實現(xiàn)插電混動3系和燃油版3系共線生產(chǎn)，2021年推出純電動i4車型。而且現(xiàn)在每兩輛下線產(chǎn)品就有一輛是電動汽車，i4產(chǎn)能已占日產(chǎn)能四分之一。

為了實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，燃油發(fā)動機制造轉(zhuǎn)移到英國和奧地利的其他工廠，2023年11月15日慕尼黑汽車廠結(jié)束內(nèi)燃機生產(chǎn)。工廠1200名員工將接受再培訓，被安排到其他崗位或?qū)汃R其他工廠。

未來基于Neue Klasse平臺，慕尼黑汽車廠會生產(chǎn)更多電動車型，像電動3系、i3旅行版和第二代i4等。2026年起量產(chǎn)Neue Klasse Sedan，寶馬預測Neue Klasse SUV有望拉抬純電車約30%銷量，屆時純電車需求上升。新一代電動車會和現(xiàn)行內(nèi)燃機車型一起生產(chǎn)，到2027年底就只生產(chǎn)純電車型，新一代燃油3系列可能轉(zhuǎn)移至墨西哥工廠生產(chǎn)。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展越發(fā)重視，電動汽車市場快速增長。寶馬這一決策能滿足市場需求，鞏固其在電動汽車領(lǐng)域的地位。慕尼黑汽車廠的電動化轉(zhuǎn)型，能提升生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型大背景下，慕尼黑汽車廠將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，引領(lǐng)寶馬集團的電動化發(fā)展，成為純電動汽車制造重鎮(zhèn)，開啟寶馬電動時代新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）