夏天摩托車不開風門能不能打火？

夏天摩托車不開風門通常打不著火。主要原因如下：

化油器平面過低，會讓油進入進氣管過少，導致油與空氣混合時混合氣過??；油量調整鏍釘擰入太多，進氣管進油過少，混合氣也會過稀；空氣調整鏍釘擰出過多，油與空氣霧化時空氣過多，同樣使混合氣過??；進氣管墊子若有破損，會影響油氣混合，導致混合氣過稀。

不過夏天摩托車不開風門能否打火也并非絕對。正常情況下，夏天摩托車冷機啟動時可能需要開啟風門，因為阻風門是混合氣加濃裝置，冷機時霧化效果差，開啟風門能彌補這一問題，幫助提升啟動性能。但在熱機狀態下，化油器霧化良好，就不需要開風門了。

要是遇到夏天摩托車不開風門打不著火的情況，可以這樣解決。車主可嘗試調整化油器的油平面、油量調整螺釘和空氣調整螺釘，確保燃油和空氣的混合比例適當，以順利點火。另外要定期檢查和保養摩托車的化油器系統。

需要注意車打著后要穩住油門30到60秒，等怠速穩定在1500左右時把風阻門開關復位。如果摩托車熱車時也要打開阻風門，基本可判定是化油器有問題，這時要徹底清洗化油器并進行調整，或者更換化油器。

比如化油器平面太低，進氣管進油少，油氣混合氣稀，可手動移動儲油室內油針位置的金屬片改變液位，但簡單手動調整不一定準，要多測試；要是油量調節螺釘擰入太多，進氣管進油少，混合氣稀，這時稍微擰出調節螺釘就行；要是空氣調整螺釘擰出過多，空氣多導致混合氣稀，稍微擰入調節螺絲，或者更換放氣閥；進氣管緩沖墊損壞，油氣霧化時空氣多使混合氣稀，那就及時更換進氣緩沖墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）