汽車傳感器故障會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題

汽車傳感器故障會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

空氣流量傳感器故障，它一般裝在空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)之間，故障后會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速難以提升，因?yàn)樗獪y(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并作為噴油和點(diǎn)火控制的主控信號(hào)，故障就影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣壓力傳感器在進(jìn)氣歧管上，常和空氣溫度傳感器集成，故障后ECU不能準(zhǔn)確根據(jù)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力控制基本燃料噴射量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器裝在節(jié)氣門(mén)上，要是故障，反饋的油門(mén)開(kāi)度信號(hào)不準(zhǔn)，控制加速時(shí)噴油量就會(huì)出錯(cuò)，影響加速性能。

凸輪軸位置傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測(cè)凸輪軸角度位置，判斷氣缸壓縮沖程上止點(diǎn)，故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊確定氣缸順序受影響，影響噴油和點(diǎn)火。

曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)重要傳感器，故障的話，ECU控制噴油量、噴油正時(shí)、點(diǎn)火正時(shí)等一系列工作都受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

氧傳感器故障，會(huì)致使混合器濃度失當(dāng)，影響燃燒效率和尾氣排放。

輪速傳感器故障，裝在車輪輪轂上，故障會(huì)造成ABS失靈，急剎車時(shí)輪胎抱死，在濕滑路面容易甩尾。

水溫傳感器故障，一般裝在恒溫器附近，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)艱難、怠速不穩(wěn)，并且加速時(shí)動(dòng)力欠缺，還可能因過(guò)熱導(dǎo)致機(jī)油失效。

曲軸和凸輪軸位置傳感器同時(shí)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)樗鼈儏f(xié)同確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

油門(mén)踏板位置傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)只能處于怠速狀態(tài)，因?yàn)樗稍诩铀偬ぐ?，故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

里程表傳感器故障，里程表無(wú)法工作。

機(jī)油壓力傳感器故障，機(jī)油不足時(shí)儀表盤(pán)上的機(jī)油燈不亮，無(wú)法及時(shí)提醒車主。

安全氣囊傳感器故障，緊急狀況下安全氣囊無(wú)法彈出，影響車內(nèi)人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）