現(xiàn)代伊蘭特兩廂的動力性能如何

現(xiàn)代伊蘭特兩廂的動力性能出色。它有多種發(fā)動機版本，能滿足不同需求。

高功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達204馬力，峰值扭矩為264牛·米。這樣的動力數(shù)據(jù)相當亮眼，零百加速成績出色，足以和經(jīng)典的本田思域一較高下，駕駛起來推背感十足，無論是超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

還有配備1.6L自然吸氣發(fā)動機的版本，最大功率為123馬力，最大扭矩為151牛·米。這款發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)又強勁，對于日常駕駛來說完全足夠，在城市道路中穿梭、走走停停，它都能提供穩(wěn)定的動力支持，駕駛體驗舒適。

追求更高動力表現(xiàn)的用戶，現(xiàn)代伊蘭特兩廂還提供1.0升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機版本，在城鎮(zhèn)周圍行駛時動力足夠令人振奮且充滿活力。

在變速箱方面，無論是1.6T渦輪增壓發(fā)動機還是1.6L自然吸氣發(fā)動機，都與七速雙離合變速器或手動變速箱匹配良好。七速雙離合變速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋平順迅速，能讓動力無縫銜接，帶來流暢的駕駛感受。手動變速箱則能讓駕駛者充分體驗操控樂趣，實現(xiàn)變速比例最佳設(shè)置，感受到動力性能和瞬間爆發(fā)力。

另外，1.6L伊蘭特兩廂車采用α-CVVT發(fā)動機，應(yīng)用“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”，提高了燃料利用率，等速油耗節(jié)省13％以上，混合路況油耗也能節(jié)省7 - 9％，在保證動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

總之，現(xiàn)代伊蘭特兩廂動力系統(tǒng)多樣，動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，不管日常城市駕駛還是高速行駛都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）