發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)為何會(huì)有敲擊聲

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)產(chǎn)生敲擊聲原因多樣 。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化或開(kāi)裂是常見(jiàn)原因之一，其材質(zhì)多為合成橡膠，長(zhǎng)期使用易老化開(kāi)裂。老化或開(kāi)裂后，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和共振，加油門(mén)癥狀減輕或消失，更換支架就能解決。

活塞與氣缸間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致敲擊聲，活塞與氣缸配合間隙需按柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，間隙過(guò)大，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難，冷機(jī)時(shí)有敲缸聲，功率下降，需到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢修。

機(jī)油壓力過(guò)低也可能引發(fā)問(wèn)題，怠速時(shí)機(jī)油無(wú)法充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)頂部氣門(mén)，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑就會(huì)發(fā)聲，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后機(jī)油壓力上升，氣門(mén)得到充分潤(rùn)滑，響聲通常就會(huì)消失。

碳罐電磁閥老化或破損也會(huì)產(chǎn)生異響。

燃油不合格，像使用劣質(zhì)或標(biāo)號(hào)過(guò)低燃油會(huì)引發(fā)爆震，導(dǎo)致敲擊聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，例如點(diǎn)火提前角過(guò)大等，需要重新調(diào)整正時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多同樣會(huì)造成怠速敲擊聲，清理積碳或許能解決問(wèn)題。

氣門(mén)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)有敲擊聲 ，氣門(mén)間隙變動(dòng)、調(diào)整螺釘磨損、鎖緊螺母松動(dòng)、氣門(mén)彈簧座磨損、氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損等，可重新調(diào)整氣門(mén)間隙，更換磨損嚴(yán)重部件；氣門(mén)漏氣響多因操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損，可拆下氣缸蓋研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙；氣門(mén)彈簧折斷需更換；氣門(mén)座響因座圈脫落、表面粗糙、加工精度不合格等，需按要求重新鑲配氣門(mén)座。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪錯(cuò)位、皮帶老化會(huì)出現(xiàn)滋滋聲，老車(chē)機(jī)腳架長(zhǎng)期磨損位移或支撐不足，發(fā)動(dòng)機(jī)失去固定著力點(diǎn)形成碰撞聲，老車(chē)擺臂襯套老化，事故車(chē)受沖擊部位形變未更換都會(huì)導(dǎo)致行走機(jī)構(gòu)怠速異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速敲擊聲，要及時(shí)到正規(guī)店面檢查確定原因并更換損壞配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）