燃料供給系統由哪些部分組成？

燃料供給系統由多個部分組成。

首先是燃油箱，它用來儲存燃油，而且燃油箱蓋帶有單向空氣閥。集濾器能過濾掉一些大的雜質。

燃油泵很關鍵，由電機、液壓泵、安全閥、單向閥組成，負責把燃油從燃油箱抽出并建立一定壓力。

燃油濾清器會進一步過濾燃油中的雜質，保證進入發動機的燃油足夠清潔。脈動穩壓器可穩定燃油壓力，讓燃油的供應更平穩。

燃油軌把燃油分配到各個噴油嘴。噴油嘴則將燃油以合適的方式噴入發動機進氣道或氣缸內。

燃油（真空）壓力調節器能根據進氣歧管的壓力變化調節燃油壓力，保證噴油的精準度。供油管負責提供有壓力的燃油管路，回油管則讓多余燃油流回燃油箱 。

空氣供給方面，空氣濾清器可過濾進入發動機的空氣，轎車上還有進氣消聲器。

在混合氣形成上，化油器、噴射器發揮作用。化油器能將燃油霧化并與空氣混合形成可燃混合氣；噴射器則把燃油直接噴射到進氣歧管或氣缸中，實現混合氣的形成。

可燃混合氣供給和廢氣排放裝置包括進氣管、排氣管和排氣消聲器。進氣管把可燃混合氣送入氣缸，排氣管排出燃燒后的廢氣，排氣消聲器能降低排氣的噪音。

對于柴油機燃料供給系，主要由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。燃油供給裝置負責燃料的貯存、濾清和輸送，以合適壓力和噴油質量將燃料噴入燃燒室。空氣供給裝置為發動機提供清潔空氣，混合氣形成裝置使燃油與空氣混合形成混合氣，廢氣排出裝置排出燃燒廢氣。

在電控高壓共軌系統中，燃料供給系統分為低壓系統和高壓系統。低壓系統由油箱、粗濾器、輸油泵、精濾器及低壓管路等構成，向高壓泵輸送清潔燃油。高壓系統由高壓泵、高壓共軌和噴油器等組成，高壓共軌能儲藏高壓燃油、保持油壓穩定并分配給各缸噴油器。

總之，燃料供給系統的各部分協同合作，保障發動機正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）