自動(dòng)擋的車需要幾個(gè)腳來(lái)操作？

自動(dòng)擋的車通常用一個(gè)腳來(lái)操作 ，用右腳控制剎車和油門就行。

為什么用一個(gè)腳操作呢？首先，剎車踏板和油門踏板距離近，若用兩個(gè)腳操作，兩條腿會(huì)擠在一起，很不舒服。而且左腳不如右腳靈活，剎車需要精準(zhǔn)力度，左腳控制精準(zhǔn)度遠(yuǎn)不如右腳，緊急情況下左腳可能無(wú)法一腳將剎車踩到底。

另外，用一個(gè)腳操作能避免兩只腳同時(shí)動(dòng)作造成混亂，大大減少誤操作的可能。右腳在油門和剎車之間切換，動(dòng)作更協(xié)調(diào)，能更精準(zhǔn)地控制車速，讓駕駛者注意力更集中在路況上，提高駕駛安全性。

同時(shí)，一只腳操作還能養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，要是習(xí)慣兩只腳開(kāi)車，換開(kāi)手動(dòng)擋時(shí)就容易操作失誤。對(duì)于曾開(kāi)手動(dòng)擋習(xí)慣左腳踩離合器的駕駛員來(lái)說(shuō)，在自動(dòng)擋車上更不能嘗試左腳踩剎車，否則容易急剎車，增加追尾風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在所有自動(dòng)擋車型，在剎車踏板最左側(cè)，有一處固定不可活動(dòng)的踏板，就是供左腳放置的。正常行駛時(shí)，左腳就放在這處于休息待命狀態(tài)，右腳負(fù)責(zé)控制油門和剎車踏板，以此確保剎車時(shí)不會(huì)誤踩油門。

不過(guò)，要是遇到極特殊緊急情況，右腳實(shí)在無(wú)法踩到剎車，也可以用左腳踩剎車。但這只是特殊情況，平時(shí)還是要嚴(yán)格用右腳控制剎車和油門 。

總之，自動(dòng)擋汽車主要用一個(gè)腳（右腳）操作，能帶來(lái)更簡(jiǎn)便、更安全、更精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）