汽車空調壓縮機為何頻繁啟停

汽車空調壓縮機頻繁啟停，原因多樣。

先看空調風機運行狀況，要是風機正常運轉，問題可能出在壓縮機本身。壓縮機損壞或者開啟過熱保護功能，都可能致使其頻繁啟停。像壓縮機內部零部件磨損、老化，就會影響正常工作，進而出現頻繁啟停情況。

節(jié)能模式介入也會導致這種現象。不少日系車型有節(jié)能模式，跟家用冰箱原理類似，當自檢溫度達到設定目標，壓縮機就會關閉，溫度有變化時又重新啟動，這屬于正常情況。

系統(tǒng)有水分也麻煩。系統(tǒng)中存在水分會造成管路堵塞，出現冰堵現象。膨脹閥內部堵塞同樣會對吸排氣壓力產生影響，壓力不穩(wěn)定，壓縮機就頻繁啟停。遇到這種問題，可通過高壓氮氣沖洗管路，加大膨脹閥開啟度，加大冷卻水量等辦法解決。

制冷劑情況很關鍵。制冷劑的量決定系統(tǒng)壓力大小，壓力不正常，壓縮機就會頻繁啟停。制冷劑不足或者過多，都會讓壓力異常。比如制冷劑泄漏導致量不足，壓力就會降低；制冷劑充注過多，壓力則會過高。所以要留意檢查制冷劑剩余量，不足就補充，過多則放掉一些。

繼電器設定也不容忽視。繼電器的設定限制過高，高、低壓限定值設置過高，會使繼電器在電壓稍有超時的情況下就斷開，壓縮機停止工作。這種情況要適當調整高低壓繼電器限定值，讓其處在合適范圍，保證壓縮機正常運行。

總之，汽車空調壓縮機頻繁啟停，可能是這些方面的原因。遇到這種情況，按上述方法排查處理，就能讓空調壓縮機恢復正常工作狀態(tài)，給咱們帶來舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）