剎車時是先剎車還是先離合？

剎車時先剎車還是先離合 ，得看具體情況。

先說高速行駛時緊急停止或減速 ，要先踩剎車后踩離合。汽車高速行駛慣性大，先踩離合器，會失去發動機牽引力，慣性更大，剎車難度增加。先踩剎車能有效降低車速，再踩下離合器，車輛可平穩減速。比如在高速公路上遇到突發情況，先大力踩剎車，車速降下來接近停止時再踩離合，能保障安全。

車輛在坡道上停車 ，同樣先踩剎車后踩離合。踩下離合器后汽車處于空擋，沒了發動機阻力，容易向下滑坡。先踩剎車可防止汽車溜坡，像在山區道路的坡道停車，先踩剎車，車停穩后再踩離合掛空擋拉手剎，避免車輛滑動造成危險。

而車輛在紅燈停車時 ，先踩離合后踩剎車。此時汽車速度低，輪胎與地面摩擦力大，先踩剎車發動機可能熄火。先踩下離合器使車輛進入空擋狀態，再踩剎車，能確保發動機不熄火。比如在市區路口遇到紅燈，提前松油門，快到停車線時先踩離合，再輕踩剎車平穩停車。

手動擋車正常行駛中減檔減速 ，像掉頭、轉彎前，要先通過踩剎車把速度減慢，速度降到適合區域，再踩離合換擋。比如五檔行駛要減速到四擋，先踩剎車降速，速度合適了再踩離合掛四擋。

總之 ，日常駕駛要養成良好操作習慣，多數情況先剎車利用發動機牽制作用輔助減速，車速降低接近停止時再踩離合。但低速停車場景可先踩離合后剎車，這樣能保障行車安全、避免發動機熄火等問題。離合與剎車配合得當，駕駛才能更順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）