寶馬X1四驅功能詳解了嗎

寶馬X1四驅系統用的是博格華納第五代適時四驅系統，基于多片離合器差速器，靠電控液壓方式，能在100毫秒內快速判斷并調整驅動力分配，讓車在各種路況下都有好表現。

四驅版本里，前輪和后輪軸輪是開式差速器，傾向于后輪驅動。后輪動力直接來自傳動軸輸入，前輪動力通過多片離合器限滑差速器和分動箱實現傳遞。而且所有DSC電子穩定系統能實現輪間限滑功能。車內沒有控制四驅系統的按鈕，完全由車輛自動控制。

要是想獲得更多動力擺脫困境，測試前可把駕駛模式設為“SPORT+”模式。開啟四驅模式，先停穩車輛掛空檔，將四驅轉換鍵或轉換檔桿從兩驅切入四驅，儀表出現四驅標志燈4WD或四驅圖形燈亮起，就表示轉換成功。

在輕越野體驗時，基于最新一代UKL平臺的xDrive智能四驅系統，能通過DSC系統感知各個車輪狀態。一旦有車輪失去附著力，會迅速鎖止，然后把牽引力分配到有附著力的車輪上，最終實現脫困。

寶馬X1的適時四驅是智能化驅動方式，正常駕駛條件下，通常采用前輪驅動，這樣能降低油耗、提高經濟性。遇到濕滑、積雪、沙地等復雜路況，系統會自動切換到四驅模式，保障車輛安全穩定行駛。它還能根據駕駛環境和車輛行駛狀態，自動調整前后輪驅動力分配，實現更好的動力傳遞和操控性能。并且，四驅系統的重量進一步優化減輕，提升了車輛燃油經濟性。

寶馬X1的四驅系統提升了操控性和性能，為駕駛帶來更多樂趣和安全性。總之，寶馬X1的四驅系統憑借高效、智能化特性，讓駕駛者在任何路況下都能享受卓越操控和性能，是駕駛樂趣和安全性的雙重保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）