汽車(chē)加油門(mén)為什么提不了速？

汽車(chē)加油門(mén)提不了速原因不少。

油箱內(nèi)進(jìn)入空氣會(huì)產(chǎn)生供油不足狀況，導(dǎo)致加油門(mén)時(shí)速度難以上升，因?yàn)榭諝膺M(jìn)入影響了燃油正常供應(yīng)流程。

碳罐堵塞也會(huì)讓油路不通暢，燃油不能順暢到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，使得動(dòng)力輸出受限。

汽油泵頂桿或低桿螺絲磨損，會(huì)造成汽油泵工作異常，壓力不足，從而影響燃油的輸送量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠燃料，速度自然提不起來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是一大因素，火花塞、節(jié)氣門(mén)以及發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理，積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的可燃?xì)怏w濃度，可燃?xì)怏w得不到充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，車(chē)速就難以提升。

而且使用了劣質(zhì)的火花塞或火花塞性能下降，點(diǎn)火效果不佳，會(huì)影響燃燒過(guò)程，造成動(dòng)力不足。

三元催化堵塞或進(jìn)排氣管路堵塞，會(huì)影響排氣順暢度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，加油門(mén)時(shí)速度也就上不去。

還有，離合器打滑也會(huì)有這種情況，離合器片長(zhǎng)時(shí)間磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的摩擦力大大減小，運(yùn)轉(zhuǎn)打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法全部通過(guò)離合器輸送給變速箱和車(chē)輪，提速時(shí)就會(huì)動(dòng)力不足。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡，會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，使控制單元不能準(zhǔn)確計(jì)算噴油量，出現(xiàn)油門(mén)踩到底速度上不去的情況。

油門(mén)踏板故障，也會(huì)讓駕駛員踩下油門(mén)踏板后，汽車(chē)無(wú)法正常加速。

要解決加油門(mén)提不了速的問(wèn)題，可檢查油箱，確保無(wú)空氣進(jìn)入；查看碳罐，清理或更換堵塞的碳罐；檢查汽油泵頂桿和螺絲，有磨損就更換；清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括火花塞、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴；更換劣質(zhì)或性能下降的火花塞；檢查三元催化和進(jìn)排氣管路，清理或維修堵塞部件；查看離合器，磨損嚴(yán)重就更換離合器片；清潔或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器；檢修油門(mén)踏板。

若還是無(wú)法解決，就去 4S 店，用專(zhuān)門(mén)診斷電腦讀取故障代碼，讓技術(shù)人員找出準(zhǔn)確原因并維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）