汽車啟動器怎樣與電瓶連線？

關閉導航、空調(diào)等高耗設備，清理汽車電源接頭灰塵，確保啟動電源顯示3格以上。

將啟動電源紅色夾子夾到汽車電源正極，黑色夾子夾到負極，30秒內(nèi)啟動汽車，隨即拔下電池夾和啟動電源。

車啟動后以1500轉給電池充電20分鐘能再啟動一次，30分鐘可供第二天啟動。

電瓶正極接啟動電機繼電器正極，負極接機體，繼電器正負極接啟動開關。

電池正極接啟動機正極接線柱，負極接機體。

電瓶負極搭鐵，火線接起動機火線線柱，用4平方線接繼電器火線柱，起動機小線柱接繼電器，點火繼電器外殼搭鐵要實，再接點火開關。

點火開頭一根接起動上方接線柱，蓄電池火線粗線接起動吸鐵粗接線柱，另一個是回路線。

一般有4個接線柱，兩根粗兩根細，粗的右邊接電池，左邊搭鐵。

粗螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器，細螺絲一個接啟動開關，另一個接地。

起動機有的存在負極接線，比如39MT。

清洗后看驅動是否靈活，安裝時摩擦片間涂石墨潤滑脂，螺紋花絲涂機油，起動機裝在發(fā)動機上，齒輪端面與飛輪平面距離3 - 5毫米為宜。

蓄電池負極接汽車大架子搭鐵線，正極直接連起動機接線柱，再引出一根供全車用的通往點火開關的導線，點火開關引出一根通往起動機啟動接線柱的導線。

接線要用絕緣線材，確保端子與接線柱緊固可靠，驅動不靈活就檢查潤滑脂和機油還有距離。

安裝注意端子連接正確，檢查電瓶正極與啟動機磁力開關、負極與打鐵的連接是否牢固。

電瓶正極接在馬達上面最粗的電線，負極搭鐵，馬達上一共有兩個接柱，一個粗一個特別小的，粗的接電瓶正極來的一根主電線，一個到點火開關，而小接住則接到點火開關上的啟動位置。

起動機一般是單線，M端子與S端子接蓄電池正極，前蓋安裝止口接觸發(fā)動機為負極。

啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地。

電瓶正極接啟動機磁力開關大螺絲，負極接啟動機打鐵。

從啟動機磁力開關大螺絲連接到電流表負極，電流表正極連接點火開關1腳，點火開關2腳連接發(fā)電機正極、調(diào)節(jié)器正極。

調(diào)節(jié)器的F連接發(fā)動機的F腳，B腳連接發(fā)動機的B腳；電瓶連接是電瓶正極連接發(fā)動機的B腳，電瓶負極連接發(fā)動機的E腳，啟動馬達正極連接發(fā)動機的B腳，負極連接發(fā)動機的E腳即可正常啟動。

啟動馬大外殼直接電瓶負極， 磁力開關有兩個大螺絲，一條螺絲線通啟動機內(nèi)部，另一條線就可以直接電瓶正機， 啟動機上還有一個小接線主，是用來啟動的，只要和正機觸碰一下，啟動機就工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）