機油乳化對發動機有影響嗎

機油乳化對發動機有影響。機油乳化是機油變成乳狀液體，主要是機油中混入了水分。

正常時發動機工作中機油和冷卻液相互隔離，可要是氣缸墊損壞、缸體破裂、散熱器故障等，冷卻液就可能進入機油形成乳化物；在潮濕環境車輛頻繁短距離行駛，發動機不能充分升溫，曲軸箱通風系統無法有效工作，水蒸氣在曲軸箱內凝結混入機油，也會產生乳化。

機油乳化后潤滑性能變差。發動機正常運行離不開機油，機油在發動機內各部位形成油膜，減少部件間摩擦，確保發動機順暢運轉。而乳化后的機油無法形成良好油膜，各部件間摩擦增大，長期使用乳化機油，發動機內部部件磨損加劇，嚴重時會損壞發動機。

要避免機油乳化對發動機造成影響，得找出乳化原因并維修，之后更換新機油。常見導致機油乳化原因不少，像缸套損壞，可能是出現裂縫或密封圈老化；發動機水堵漏水，水堵老化嚴重就會漏水；散熱器損壞，機油散熱器導管破損會讓機油進水乳化；缸墊損壞，高壓導致缸套損壞，油道和水道互通造成機油進水乳化。

定期進行發動機保養很關鍵，要注意檢查冷卻系統和機油散熱器密封性能，及時更換損壞部件。每次更換機油時，機油濾芯也要一起更換。因為機油在發動機中循環會有金屬屑和油泥，機油濾清器負責過濾這些，要是濾芯質量差、過濾性能不好，金屬屑和油泥無法濾出，會降低機油使用壽命，加重發動機磨損，影響換油周期。

更換機油濾芯要選大品牌正品，通過正規渠道購買，保養期間也應使用原裝發動機機油，從正規渠道購買。這樣做好檢查、保養和部件更換，能有效減少機油乳化對發動機的影響，保障發動機正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）