淹水車輛的定損標準是什么

淹水車輛的定損標準是依據(jù)車輛進水情況劃分成六個等級。

一級水淹車廂未進水或少量進水僅顯潮濕，這種情況較輕，通常對潮濕處干燥處理，檢查相關電子設備是否正常就行。

二級水淹車廂內(nèi)進水超地毯但未到座椅及調(diào)節(jié)電機，此時除干燥處理，還得重點查看座椅調(diào)節(jié)電機等部件有無受損。

三級水淹車廂進水超地毯且淹至座椅墊，要對座椅及周邊部件全面檢查維修，可能會更換部分部件。

四級水淹水淹高度達駕駛室內(nèi)座椅墊面以上但未超儀表臺儀表下緣，車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)、線路等可能受損嚴重，需仔細排查修復。

五級水淹水淹高度在駕駛室儀表臺及以上。

六級水淹水淹高度超過車頂。

定損環(huán)節(jié)要注意，提醒車主維修前嚴禁啟動車輛，維修后經(jīng)檢測確認才可試車，防止因進氣系統(tǒng)進水造成發(fā)動機損壞。水淹車時效性強，要及時處理，馬上切斷電源，及時施救拆解清洗，聯(lián)系專業(yè)電器設備維修機構統(tǒng)一處理。

特殊配件方面，ABS泵、ABS傳感器水淹一般不會損壞，無需更換；火花塞清洗即可；三元催化進水一般無需更換，維修車輛后正常啟動發(fā)動機，用尾氣將內(nèi)部水烘干排除。

實際定損中，因災害特殊性和二手車價格等因素，保險公司普遍盡可能采用推定全損方式賠付，并簡化評定標準。比如水位未達車輛地板為1級標準，水淹高度超車輛地板達到座椅下沿為2級標準，2級及以下受損車輛通常可通過及時排水清理簡單修復；水淹等級在4級以上，即水位達到儀表臺及以上的，一般推定全損理賠。

車輛出險后，保險公司會第一時間定損，符合“全損”標準的直接拖到指定場地，工作人員拍照登記、簡單評估后按標準定損，檢測后線上拍賣。車輛殘值低于一萬，保險公司會盡量走拆解流程。僅需維修的車輛，則安排到指定修理廠修理及賠付。

定損時，維修廠或定損人員還會綜合考慮車輛品牌、型號、使用年限、市場價值以及受損部件修復成本等因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）