鍛造發動機指的是什么

鍛造發動機指的是用鍛造工藝制造發動機內部零件的發動機。

鍛造是一種金屬加工工藝，通過對金屬材料施加外力，讓其產生塑性變形，改變形狀和內部結構。鍛造主要用于制造發動機的活塞、曲軸、連桿等關鍵零件。在制造時，對高溫金屬進行鍛造，能使更多礦物質滲透到金屬粒子中，讓零件強度更高、耐熱性更好。比如鍛造能讓金屬顆粒在高溫高壓下緊密結合，提升零件的各項性能。

鍛造發動機好處多多。能減輕發動機重量，助力整車實現輕量化。還能減少材料浪費，提高零件密度與強度，增強耐磨性和耐腐蝕性，延長發動機使用壽命。在提升發動機性能方面表現出色，利于發動機轉速提升和動力輸出，提高某些零件的摩擦系數，減少磨損和摩擦損失。

鍛造發動機有多種方式，像自由鍛、模鍛、錘上模鍛、冷鍛造、熱鍛造等。在汽車領域，鍛造工藝應用廣泛，特別是在高性能汽車和賽車上。像本田的TypeR等高性能汽車，經常使用鍛造工藝來制造關鍵零件。

與鑄造發動機相比，鍛造發動機優勢明顯。鑄造發動機的零件強度和耐熱性不如鍛造發動機。鍛造發動機通過高溫高壓讓金屬顆粒緊密結合，性能更優越。

不過鍛造發動機也有不足，就是制造成本較高，所以價格相對較貴。對于普通車主，日常駕駛對速度和性能要求不高，選擇鑄造發動機就能滿足需求。但要是追求高性能，想讓愛車動力更猛、跑得更快，那鍛造發動機就是更好的選擇，它能顯著提高發動機的性能和可靠性，滿足高性能運行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）