特斯拉空調使用耗電嗎

特斯拉空調使用是耗電的。怠速時每小時大約耗電1.5 - 2度電。

不過，實際耗電量受多種因素影響。

不同車型空調功率有別，像Model 3開啟空調后每小時耗電量大約在1 - 3度電之間；Model S和Model X這類較大型車輛，因車內空間大，空調系統功率相對較高，每小時耗電量可能在2 - 4度電左右。

外界環境溫度對耗電量影響明顯，溫度越高或越低，耗電量可能越大。車內設定溫度也很關鍵，溫度設定越低或越高，耗電也可能增加。

例如在地下車庫溫度29度，空調設定20度，40分鐘后行駛里程減少6公里，相當于消耗840瓦時電能，推算出一小時約消耗1.26度電 。要是設定溫度在26度以上，壓縮機在達到設定溫度時自動停機，室內溫度回升后再自動啟動，1小時的耗電可能只有1.0度左右。但要是變頻空調機且設定溫度在22度甚至20度以下，1小時的耗電可能超過1.8度電，因為它會長時間高頻高功率運轉。

按晚上8小時算，電量使用約在10度左右；開24小時大約需要18度電。按照空調一天約18度電計算，相當于可駕駛Model 3行駛123公里。

為了減少特斯拉空調的耗電量，首先要合理設置空調溫度，別調得過低或過高。其次停車時盡量找溫度適宜的地方，減少空調負擔。另外定期檢查車輛空調系統，確保其正常高效運行也能節省電能。

盡管特斯拉空調使用會耗電，但它在充電方面有優勢。日常駕駛晚上在家中充電，第二天即可滿電出行。長途駕駛可通過公共充電站或特斯拉充電網絡補充電量，全球范圍內擁有超過25000個超級充電樁，平均每周新建6個充電站點，為用戶提供便捷充電體驗。而且特斯拉強調高效行駛，是低功耗電驅系統、創新電池設計、更高電流轉化效率和整車輕量化設計的極佳結合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）