駐車制動器故障怎么辦

駐車制動器故障的解決辦法來啦。

要是駐車制動器故障表現為制動失靈，先檢查摩擦片與制動鼓之間的情況。看看間隙是不是過大，摩擦片和制動鼓上有無油污，磨損是否嚴重。要是發現鉚釘露出或者表面硬化，也會導致制動失靈，得及時處理。

這種情況通常是因為摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓有油污，或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表層硬化造成打滑，還有可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。這就需要去維修店清理、檢修或更換摩擦片和制動鼓，調整它們的間隙，檢修或更換固定銷軸，擰緊固定螺釘，檢修或更換拉桿 ，修復或更換拉桿彈簧。

要是駐車制動桿無法固定，先按下釋放杠桿頭，握住并釋放杠桿手柄，做上下運動試驗，檢查杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。要是沒問題，再檢查扇形齒和銷是否嚴重磨損影響滑動齒。要是杠桿彎曲、卡住或彈簧斷裂，要進行相應修復；如果扇形齒和銷磨損嚴重，也得維修處理。

要是駐車制動器發出噪音，行駛時聽到咔嗒咔嗒聲，停車用手轉動駐車制動器，查看固定螺釘是否松動、操縱桿是否變形或固定銷是否松動、操縱桿彈簧是否損壞等，有問題就立即修理和調整。要是沒發現問題，檢查擋塵板是否因變形或固定松動而與制動鼓發生碰撞。

要是聽到“唰、唰”聲，行駛一段距離后用手觸摸制動鼓表面發熱，說明摩擦片與制動鼓間隙過小，應重新調整，讓它們保持 0.2~0.4mm 的間隙。

制動油壓力不足也會導致故障，添加制動油就行。制動系統內有空氣，去維修店讓專業人員排出空氣。制動踏板故障，像制動踏板自由行程或制動間隙過大，去維修店讓專業人員調整。制動主缸、輪缸故障，檢修或更換制動主缸、輪缸活塞和輪缸管。皮碗故障，更換皮碗。手剎車支架油封及甩油環故障，去維修店檢修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）