手剎是如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的？

手剎是通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)駐車的。

手剎專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，功能是停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，防止溜車。常見手剎一般在駕駛員右手下垂位置，方便使用。它多采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄的方式控制后輪驅(qū)動(dòng)，而非前輪驅(qū)動(dòng)。

具體制動(dòng)過程是這樣的。當(dāng)拉動(dòng)手剎時(shí)，通過鋼絲拉線將力量傳遞到后制動(dòng)蹄。在這個(gè)過程中，往往會(huì)有一個(gè)液壓副缸發(fā)揮作用，它推動(dòng)車下的液壓總泵移動(dòng)。液壓總泵移動(dòng)后，會(huì)驅(qū)動(dòng)氣閥。氣閥動(dòng)作進(jìn)而對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行制動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)車輛的駐車制動(dòng)。

簡(jiǎn)單說，就是手剎通過一系列巧妙的機(jī)械和液壓結(jié)構(gòu)配合，讓后輪產(chǎn)生足夠的摩擦力，阻止車輛移動(dòng)。

駐車制動(dòng)器也就是手剎，能夠鎖定傳動(dòng)軸或后輪 。其制動(dòng)的關(guān)鍵在于利用制動(dòng)蹄與制動(dòng)轂或者摩擦片與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生的摩擦力。這種摩擦力在車輛停止后，為車輛提供穩(wěn)定的阻力，讓車輛老老實(shí)實(shí)停在原地。

在斜坡路面停車時(shí)，手剎的作用尤為重要。如果沒有手剎提供穩(wěn)定的制動(dòng)，車輛很容易因?yàn)橹亓ψ饔贸霈F(xiàn)溜車現(xiàn)象，可能引發(fā)碰撞等事故。而手剎通過精確的機(jī)械結(jié)構(gòu)和摩擦力的巧妙利用，保障了車輛在各種停車場(chǎng)景下的穩(wěn)定。

總之，手剎依靠獨(dú)特的連接結(jié)構(gòu)和制動(dòng)原理，在停車時(shí)給汽車可靠的制動(dòng)保障，讓我們停車后不用擔(dān)心車輛自行滑動(dòng)，為行車安全增添了一份有力的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）