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一般來說，啞光深槍灰全涂工藝就很耐用，只要不刮擦，用個四五年都不會氧化。很多品牌的槍灰色輪轂在工藝和材料上都有保障。

像ENKEI PF09槍灰色輪轂，運(yùn)用了MAT技術(shù)、RP技術(shù)、ALUMINIUM材料工藝等，既有鍛造的強(qiáng)度和重量又有鑄造的價格。它9幅彎爪設(shè)計，線條銳利，支撐力足夠，能確保運(yùn)動車型所需的剛度和強(qiáng)度，有效減輕重量，在車輛加速和減速時能可靠處理，路感也不錯，適合街道駕駛，耐用性有性能方面的支撐。

日本RAYS品牌的槍灰色VERSUS VV21S輪轂，采用先進(jìn)的旋壓鑄造工藝，在確保強(qiáng)度的同時達(dá)到輕量化，提升了散熱性能，這對輪轂的耐久性也有積極作用。應(yīng)用在領(lǐng)克05上，不僅外觀精致，還能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性和加速表現(xiàn)，并且能與車輛本身設(shè)計風(fēng)格完美融合，耐用且實(shí)用。

從適配性來講，槍灰色輪轂尺寸覆蓋全面，從15寸到18寸都有，能適配多種車型，像雷克薩斯ES、紅旗H5等車型都有使用槍灰色輪轂的款式，搭配起來優(yōu)雅，提升車輛整體氣質(zhì)，在不同車型上都能展現(xiàn)良好狀態(tài)，側(cè)面反映出其耐用性不錯。

像坦克300改裝FUEL槍灰色輪轂，直徑達(dá)到9J，搭配輪胎后形成全新視覺沖擊和性能提升，槍灰色的輪轂展現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感和耐久性。

在常見的改裝輪轂涂裝工藝?yán)?，啞光深槍灰全涂是常用的，全涂裝本身就耐用，啞光灰顯得運(yùn)動又百搭，適合競技風(fēng)格改裝的車使用，比如凱迪拉克ATS改裝18寸ZCFORGED PT34鍛造輪轂，采用這種工藝也能保障輪轂的耐用性。

總之，槍灰色輪轂從工藝、性能、適配性等多方面來看，都具備不錯的耐用性，美觀又實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）