馬自達的哪個車型使用了轉子發動機

馬自達有不少車型使用了轉子發動機。

Cosmo Sport是馬自達首臺，也是全球第一臺將轉子引擎技術商業化的車型。它開啟了馬自達在轉子發動機領域的探索大門，意義非凡。

Familia Rotary Coupe搭載1.0L雙轉子引擎，動力表現比傳統活塞發動機強一倍，讓駕駛更具激情。

馬自達RX7車系極具代表性，憑借轉子引擎成為日本高性能跑車化身。在各大賽場上，RX7創造了眾多佳績，其獨特的轉子發動機功不可沒，卓越性能深受車迷喜愛。

Roadpacer作為旗艦款大型轎車，搭載13B AP型轉子引擎，擁有135匹馬力，將轉子發動機應用于大型轎車，展現出不一樣的駕乘體驗。

馬自達RX8的最大賣點是新一代轉子發動機RENESIS，這款發動機結構緊湊、重量輕、動力強且排放達歐Ⅳ標準，環保又高效，給駕駛者帶來出色的性能體驗。

馬自達RX2誕生于1970年，搭載新研發的12A 型轉子發動機，在當時引領了技術潮流，推動了轉子發動機的發展。

COSMOSPORT 110s是馬自達早期推出的車型，以獨特設計和高性能聞名，轉子發動機的運用為其增色不少。

Savanna車型采用轉子發動機，充分展現了馬自達在動力方面的創新精神，不斷探索新的可能。

豪華版COSMO SPORT Cosmo AP繼續沿用轉子發動機，為追求高品質駕乘體驗的用戶帶來獨特感受。

MAZDA RX7 FD3s是馬自達的標志性車型之一，憑借卓越性能和獨特設計受到廣泛贊譽，轉子發動機是其靈魂所在。

Mazda787B是馬自達在賽車領域的杰作，采用轉子發動機，在賽場上大放異彩，充分展現了馬自達在賽車領域的卓越成就。

轉子發動機體積更小、重量更輕、重心更低、動力輸出更大、振動和噪聲更低，為這些馬自達車型帶來卓越性能和獨特駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）