帕薩特新領域發動機空載轉速是多少

帕薩特新領域發動機空載轉速一般在2200轉左右 。這里說的空載，就是發動機在運轉，但不向外輸出動力，只克服內部零件的摩擦阻力，這時候的轉速就類似空載轉速概念 。

而發動機怠速在700 - 800轉/分之間屬于正常 。怠速是保持發動機穩定運轉的最小轉速，也是發動機五個基本工況之一 。冷啟動時，點火發動機怠速轉速低于800轉高于1200轉，發動機工況不良 。

帕薩特新領域發動機工作在2200到3500轉是最經濟且工況最好的區間，日常用車盡量把轉速維持在這個范圍內 。要知道，汽車行駛當中盡量別讓發動機工作在2000轉以下，因為轉速過低，發動機動力不足，負載過大，不僅對發動機有損害，還容易形成積碳 。特別是1.8T的發動機，在2000r/min以上扭力才能爆發出來 。

要是想提速快，可以將發動機轉速拉到4000r/min再換擋，平時開車得根據實際路況適當選擇換擋轉速 。

帕薩特新領域不同車型和行駛狀態下發動機轉速也有差異 。比如大眾帕薩特領域1.8渦輪增壓發動機的手動擋車型，在行駛到120公里每小時的時候，發動機的轉速大約在2800轉左右 。它使用的是五速手動擋變速箱，高速行駛在五檔位置達到120公里速度時，發動機轉速就大概在這個數值 。

另外，2009款PASSAT新領馭2.0L MFI手動尊享型，最大功率轉速(rpm)5400，最大扭矩(Nm)172 ，最大扭矩轉速(rpm)3500，發動機特有技術MFI 。

了解這些數據，能幫助你更好地掌握帕薩特新領域發動機的特性，在駕駛中更好地操控車輛，讓發動機保持良好的工作狀態，發揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）