2700普拉多和4000有何不同

2700普拉多和4000不同之處有不少。

動力上，2700普拉多搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機，日常使用足夠。4000普拉多搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機，動力強勁，穩(wěn)定性好，故障率低，在高速公路和山路駕駛，時速110公里以上再加速時，4.0的動力線性優(yōu)勢明顯。

配置方面，2700普拉多是四擋自動變速，有電動車窗、ABS、防滑裝置等。4000普拉多是五擋自動變速，還配備六碟CD、座椅加熱記憶、藍牙電話、桃木方向盤、冰箱和導航等。而且2700缺少A - TRC主動牽引力控制，只配備普通TRC主動牽引力控制，對滑輪制動有限。后差速鎖、真皮座椅、座椅通風、遙控啟動等配置2700沒有，4000有。

車身尺寸有差異，2700普拉多長寬高分別為4820mm、1885mm、1845mm，4000普拉多長寬高為4930mm、1885mm、1880mm，4000車內空間更寬敞。

油箱容量上，2700普拉多是87L，4000普拉多是150L，4000續(xù)航能力更強，更適合長途越野。

四驅系統方面，一汽普拉多全系取消了托森中央差速器，由全時四驅改變?yōu)榉謺r四驅。平行進口2700和4000全系車型均是全時四驅并且?guī)е醒氩钏冁i。

價格也不一樣，2700普拉多兩氣囊約39.5萬元，高配9氣囊約39.9萬元。4000普拉多約55萬元。

駕駛感受上，城市駕駛時速80公里以下兩者差別不大，2.7普拉多更省油。普通越野路段速度不快時，兩者底盤和懸掛駕駛感覺無區(qū)別。

總之，2700普拉多和4000普拉多各有特點，可根據自身需求和預算來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）