哈弗CVVL和DVVT哪個更省油？

哈弗DVVT更省油。

CVVL即可變氣門升程技術，通過調節氣門升程，讓發動機在不同工況下都能有最佳進氣效率，進而提高燃燒效率降低油耗。

DVVT也就是雙連續可變氣門正時技術，通過調節氣門的開啟和關閉時間，使發動機在不同轉速下保持最佳進氣效率，來提高燃燒效率降低油耗。

從技術原理上看，CVVL可實現更精準的氣門控制，理論上更先進。但實際情況并非如此。因為CVVL技術需要更高的制造成本，還得配備更復雜的控制系統，這無疑增加了發動機的復雜性和維護成本。在實際應用中，這些因素會對其省油效果產生一定影響。

相比之下，DVVT技術應用相對成熟，成本控制得宜。它能夠在實現提高燃燒效率降低油耗目標的同時，保持較低的成本，更容易實現。所以在燃油經濟性方面表現更優。

DVVT發動機可實現進排氣門的同步調節，具有低速大扭矩、高速大功率的優良特性，還能通過控制發動機燃燒室中的汽油與空氣的混合比，進一步降低油耗，同時增加功率，可提升10%的動力，降低5%的油耗。

綜上所述，雖然哈弗CVVL和DVVT這兩種技術都致力于提高發動機的燃燒效率，但哈弗DVVT在燃油經濟性方面表現更為出色，也就意味著它更省油。

在購車時如果您比較在意車輛的燃油經濟性，那么搭載DVVT技術的哈弗車型會是不錯的選擇。當然，除了技術，購車還需綜合考慮車輛的整體性能、使用體驗等多方面因素 ，才能選到最適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）