自動擋掛空擋時發動機為什么會抖動

自動擋掛空擋時發動機抖動，原因有不少。

發動機積碳過多是常見原因之一 ，積碳多了會讓燃燒效率降低，引起發動機抖動。要解決就定期檢查清理積碳，比如每隔兩萬公里做一次清理，核桃砂清理法效果不錯，同時別用質量差的油品。

火花塞工作不良也會導致抖動，火花塞工作久了電極間隙變大，有積碳也會抖。解決辦法就是定期更換火花塞，保證其正常工作。

油壓不穩定同樣會讓發動機抖。這就得檢查供油系統有沒有漏電，對噴油嘴做霧化效果檢測，有問題就更換相應部件。

進氣系統漏氣會致使發動機燃燒不充分而抖動，仔細檢查進氣系統，發現漏氣處及時維修。

空氣濾清器堵塞也可能造成抖動，堵塞后進氣不順暢，影響燃燒。清理或直接更換堵塞的空氣濾清器就行。

水溫傳感器要是失靈或溫感錯誤，電腦按錯的溫度工況噴油，油量小就容易抖，檢查出問題直接換新的。

進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不正常也會引發抖動，有問題就更換。

發動機部件老化也不行，會導致抖動，及時更換老化部件。

氣門和進氣道有積碳，ECU判斷容易出錯從而抖動，清理氣門和進氣道的積碳。

噴油器霧化不好或者部分堵塞也導致抖動，定期清洗噴油器。

發動機支架松動或者損壞會加劇抖動，檢查并固定發動機支架。

空氣流量計故障使進氣數據不準引起抖動，維修或更換故障的空氣流量計。

點火系統里火花塞、點火線圈等部件有問題，空擋時發動機也會抖，維修或更換有問題的部件。

變速器的控制單元或者離合器出問題也可能導致抖動，維修或更換有問題的變速器控制單元和離合器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）