全合成機油和半合成機油有何不同

全合成機油和半合成機油在基礎油上不同。全合成機油一般是由第三、第四和第五類基礎油混合制成，半合成機油主要用的是第三類基礎油。這就使得全合成機油的化學成分更穩定，純度也更高，能帶來更好的潤滑性能，讓發動機內部的零部件在運轉時得到更出色的呵護。

更換周期也有差別。全合成機油憑借其卓越的化學穩定性，汽車使用一年或者行駛10000公里之后才需要進行更換。半合成機油則每半年或者7500公里就需要更換一次。這樣來看，使用全合成機油能減少更換機油的頻率，更加方便。

適用車況不一樣。全合成機油適合渦輪增壓發動機和高端豪華車型。渦輪增壓發動機在工作時會產生高溫高壓等惡劣工況，高端豪華車型對發動機的保護要求也高，全合成機油能在這樣的情況下提供卓越的保護。半合成機油比較適合經濟型和小排量汽車，這些車通常行駛環境較為平順，半合成機油足以滿足其需求。

在特性方面，全合成機油也更出色。它的低溫流動性更好，在寒冷天氣下能更快地到達發動機各個部件，為啟動提供良好的潤滑。在高溫下，全合成機油的抗剪切能力強，能維持穩定的油膜厚度，保障發動機正常運轉。

添加劑方面，全合成機油會添加更多高性能的添加劑，進一步提升其抗氧化、抗磨損等性能。半合成機油的添加劑相對較少。

穩定性上，全合成機油表現更佳。它能更好地抵抗氧化、高溫等因素的影響，在長時間使用過程中性能衰退更慢。

價格上，全合成機油由于其更好的性能和品質，價格會比半合成機油高一些。但從長期來看，全合成機油能為發動機提供更好的保護，減少發動機故障的發生概率，算下來也是物有所值。

總之，要根據自己車輛的具體情況、使用環境以及個人需求來合理選擇全合成機油還是半合成機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）