汽車空調的壓力應該是多少度

汽車空調壓力不以度為單位，正常運行時，高壓壓力在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2）之間。這就如同人體的血壓，過高或過低都可能影響空調的正常運作。高壓過低制冷效果差，低壓過高可能損壞系統。知曉這個正常范圍，能讓車主及時察覺問題，保障空調正常運行，為乘車帶來舒適。

這些數值并非絕對固定，汽車空調壓力會受到諸多因素的影響而產生波動。

發動機轉速便是其中之一，轉速的改變會直接影響壓縮機的工作效率，進而使空調系統的壓力發生變化。外部溫度同樣不容小覷，在炎熱的夏日，環境溫度較高，空調系統需要承受更大的負荷，壓力也會相應升高；而在寒冷的冬天，溫度較低，壓力則會有所降低。此外，冷凝器的工作狀態、冷媒的量以及膨脹閥的調節情況等，都與空調壓力緊密相關。

當我們需要檢測汽車空調壓力時，也有一定的規范要求。

發動機應處于怠速運轉狀態，同時環境溫度最好測量在35℃左右，在這樣的條件下測量出來的壓力數值，才能更準確地反映空調系統的實際狀況。如果在檢測過程中發現空調壓力不正常，車主們也不必過于驚慌。這時候，就需要進行細致的排查。

首先，可以檢查空調壓縮機是否出現故障，必要時可能需要進行大修或者直接更換；冷媒不足也是常見的問題之一，此時加注適量的冷媒或許就能解決問題；膨脹閥故障也可能導致壓力異常，這種情況下更換膨脹閥也許會使壓力恢復正常；還有可能是制冷系統內摻雜了水分，這就需要將系統重新抽空，再注入新的冷媒。

總之，汽車空調壓力是一個復雜但又至關重要的參數。

車主們了解其正常范圍以及相關影響因素，在面對空調壓力異常問題時，就能做到心中有數，從容應對。及時發現并解決問題，不僅能讓汽車空調持續穩定地為我們帶來舒適的駕乘環境，也能延長空調系統的使用壽命，可謂一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）