瑞風S7使用的是哪種發動機

瑞風S7配備了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中，1.5T發動機型號為HFC4GC1.6D，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米，它集合了缸內直噴、渦輪增壓、DVVT等技術，在“中國心”十佳發動機評選中獲高度評價；2.0T發動機最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。這兩款發動機各有特點，為消費者帶來了不同的動力選擇。

1.5T的HFC4GC1.6D發動機，憑借其獨特的技術組合，展現出出色的燃油經濟性與動力輸出的平衡。

缸內直噴技術讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提高了燃油的利用效率，降低了尾氣排放，同時也為發動機帶來了更強勁的動力輸出。渦輪增壓技術的加入，如同給發動機裝上了一對翅膀，在中低轉速區間就能提供充沛的扭矩，讓車輛在城市道路行駛時，無論是起步還是超車，都能輕松應對。而DVVT智能可變氣門正時系統，則進一步優化了發動機的進排氣過程，根據發動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟和關閉時間，使發動機在各種轉速下都能保持良好的性能表現。

2.0T發動機則以其更為強大的動力儲備，滿足了那些對動力有更高追求的消費者。

140千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩，賦予了瑞風S7更為強勁的加速能力。當你深踩油門，發動機瞬間爆發出的強大動力，能讓車輛如離弦之箭般飛馳向前。在高速公路上超車或者進行長途駕駛時，2.0T發動機的優勢就更加明顯，源源不斷的動力輸出，讓駕駛者信心十足。

無論是追求日常駕駛的經濟與舒適，還是渴望體驗激情澎湃的駕駛樂趣，瑞風S7的這兩款發動機都能滿足你的需求，讓你在不同的駕駛場景中，都能享受到汽車帶來的美好出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）