氣門傳動組由哪些部分組成

氣門傳動組主要由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。這些部件各司其職，凸輪軸精準控制氣門開閉及其升程變化規(guī)律，在一些發(fā)動機中還能驅(qū)動汽油泵；挺柱負責將凸輪軸的推動力傳遞下去；推桿接力把力傳遞給搖臂機構；搖臂則巧妙改變力的方向推動氣門開啟。它們協(xié)同配合，確保發(fā)動機進、排氣門按規(guī)定時刻和次序工作，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

凸輪軸作為氣門傳動組的核心部件之一，宛如一位精準的指揮家。它通過獨特的輪廓設計，利用旋轉(zhuǎn)的方式，如同指揮棒的揮舞，精確地控制著進排氣門的開啟時刻以及升程大小。

在不同類型的發(fā)動機中，凸輪軸的位置有所不同，有下置、中置和頂置等多種布局，每種布局都有其獨特的優(yōu)勢和適用場景，以滿足發(fā)動機在不同工況下的性能需求。而且在一些下置凸輪軸式發(fā)動機里，它還肩負著驅(qū)動汽油泵等裝置的重任，為發(fā)動機的燃油供應提供動力支持。

正時齒輪則像是一個嚴謹?shù)臅r間同步器，它確保凸輪軸與曲軸之間保持精確的傳動關系，按照發(fā)動機的發(fā)火次序和配氣定時，將曲軸的動力平穩(wěn)、準確地傳遞給凸輪軸，保證氣門的開啟和關閉與活塞的運動精確配合，使得發(fā)動機的各個工作循環(huán)能夠有條不紊地進行，如同鐘表的齒輪緊密咬合，精準地運轉(zhuǎn)。

挺柱就像是忠誠的信使，它毫不懈怠地將凸輪軸傳來的推動力，迅速且準確地傳遞給推桿或者氣門。不同配氣機構的挺柱形狀各異，這是為了更好地適應不同的工作環(huán)境和性能要求，無論何種形狀，它都始終堅守自己的使命，保證力的傳遞穩(wěn)定可靠。

推桿如同堅韌的橋梁，將挺柱傳來的力跨越一定的空間，平穩(wěn)地傳遞給搖臂機構。由于它需要在發(fā)動機有限的空間內(nèi)傳遞較大的力，所以必須具備較高的剛性，以防止在力的傳遞過程中發(fā)生變形，影響氣門的正常工作，確保力能夠毫無損耗地傳遞到下一個環(huán)節(jié)。

搖臂和搖臂軸組成的組件恰似一位智慧的力的轉(zhuǎn)換大師。搖臂作為雙臂杠桿，巧妙地改變推桿傳來力的方向，將其精準地作用于氣門，使其順利開啟。搖臂兩側(cè)臂長有著特定的比例，大約在1.2 - 1.8之間，這種精心設計的比例關系，能夠在保證氣門開啟力度的同時，有效地控制氣門的運動行程，確保發(fā)動機的進排氣過程順暢高效。

氣門傳動組的這些部件相互協(xié)作，缺一不可，它們共同奏響了發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)的和諧樂章，為汽車的動力輸出提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）