什么樣的尾翼不需要備案

一般來說，小型尾翼、非結構性尾翼、原廠風格尾翼、低性能影響尾翼，以及高度和寬度不超過車身、不改變車輛基本性能的尾翼不需要備案。小型尾翼尺寸小、安裝隱蔽，主要起裝飾作用；非結構性尾翼不涉及車輛結構改變；原廠風格尾翼與原廠設計風格相符；低性能影響尾翼對車輛性能影響較小。這些尾翼因自身特點，在符合相關標準時無需備案。

小型尾翼通常體量小巧，它們的安裝位置往往較為隱蔽，不會過于張揚突兀。這類尾翼大多以裝飾為主要目的，為車輛增添一份獨特的氣質與風格。比如一些車型更換同尺寸或更小尺寸且類似原廠配備的小型擾流板，由于其對車輛的整體外觀和性能改變微乎其微，所以無需備案。它們就像是汽車精致的小配飾，在不影響大局的情況下，恰到好處地點綴了愛車 。

非結構性尾翼則有著獨特的安裝方式，通過粘貼或夾持固定，這種安裝過程不會對車輛的結構進行任何改變，既不用打孔破壞車身，也無需焊接等復雜操作。不過在選擇這類尾翼時，一定要確保其材質和安裝方式符合安全標準。只有安全無虞，才能安心享受尾翼帶來的美觀提升，不用擔心因為違法改裝而受到處罰。

原廠風格尾翼仿佛是從車輛原廠設計中衍生出來的一部分，與車輛原本的設計風格完美契合。其在尺寸、形狀以及顏色上都與原廠配件保持高度一致。這樣的尾翼安裝后，就如同車輛出廠時就自帶一般自然和諧，一般情況下是不需要進行備案的。選擇原廠風格尾翼，既能滿足車主對車輛個性化的追求，又能巧妙地維持車輛原本的調性 。

低性能影響尾翼雖然也具備一定的功能性，但對車輛性能的影響程度較小，主要發揮輕微的空氣動力學作用，不會顯著影響車輛的操控性能和穩定性。在挑選這類尾翼時，設計和制造質量是關鍵。優質的設計和精良的制造工藝，能在保證不影響車輛正常性能的前提下，為車輛帶來一絲空氣動力學上的優化，使駕駛體驗更加完美。

另外，尾翼的高度不超過車身高度，寬度也不超過車身寬度，并且不改變車輛基本性能的改裝方式也不需要備案。這種在尺寸和性能改變上都嚴格遵循一定界限的改裝，既能讓車輛擁有尾翼帶來的獨特魅力，又不會破壞車輛原有的平衡與穩定性，自然無需擔心備案問題。

總之，這些不需要備案的尾翼，各自有著不同的特點和優勢。它們在為車輛增添個性與魅力的同時，又能在法律允許的范圍內合理存在。車主們在選擇尾翼時，只要根據自身需求和車輛實際情況，挑選合適類型且符合標準的尾翼，就能在合法合規的前提下，讓愛車更加出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）