繼續(xù)開車機油用完會怎樣

繼續(xù)開車機油用完危害極大，會致使發(fā)動機嚴重受損甚至報廢。機油具有潤滑、密封、散熱等重要作用，當機油耗盡，發(fā)動機內(nèi)部部件間失去潤滑，活塞與氣缸、曲軸與連桿等部件摩擦劇增，加速磨損。同時，散熱功能缺失會使發(fā)動機溫度急劇上升，零部件可能變形、卡死。所以，一旦機油報警燈亮起，務(wù)必盡快停車檢修，日常也要定期檢查機油情況 。

當活塞與氣缸之間的摩擦增大后，其直接后果就是出現(xiàn)劃傷和磨損。原本緊密配合、順暢運行的兩者，在失去機油的潤滑保護后，如同兩塊粗糙的石頭相互摩擦。活塞在氣缸內(nèi)的運動不再順滑，每一次的往復(fù)運動都像是一次折磨，這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，讓車輛的加速變得遲緩無力，而且還會引發(fā)敲缸現(xiàn)象。敲缸時發(fā)動機發(fā)出的異常聲響，仿佛是發(fā)動機在發(fā)出痛苦的“呻吟”，警告著車主情況的危急。

曲軸和連桿等部件同樣在劫難逃。它們作為發(fā)動機運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，承擔著傳遞動力的重要使命。然而，在機油耗盡的情況下，這些部件之間的磨損也會加劇。磨損后的曲軸和連桿精度下降，配合間隙發(fā)生變化，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，使得發(fā)動機的工作穩(wěn)定性大打折扣，甚至可能出現(xiàn)運轉(zhuǎn)抖動等情況。

發(fā)動機溫度的迅速升高更是一個嚴重的問題。正常情況下，機油能夠吸收發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的大量熱量，并將其散發(fā)到空氣中，從而保持發(fā)動機的溫度在合理范圍內(nèi)。但當機油用完，散熱通道被切斷，發(fā)動機就像一個失去了冷卻系統(tǒng)的熔爐，熱量不斷積聚。過高的溫度會使零部件的物理性能發(fā)生變化，導(dǎo)致它們變形、卡死。想象一下，原本精確配合的部件，因為高溫而扭曲變形，無法正常工作，最終可能導(dǎo)致整個發(fā)動機報廢，這無疑是一場“引擎災(zāi)難”。

此外，當發(fā)動機再次啟動時，由于氣缸與活塞間形成了干摩擦或半干摩擦，零件的磨損會進一步加劇。而且，啟動阻力大大增加，使得啟動變得困難重重。原本輕松點火就能啟動的發(fā)動機，此時可能需要多次嘗試，甚至根本無法啟動，給車主帶來極大的困擾。

綜上所述，繼續(xù)開車機油用完的后果不堪設(shè)想。它對發(fā)動機的損害是全方位、多層次的，從部件的磨損到溫度的失控，再到啟動困難等問題，一步步將發(fā)動機推向報廢的邊緣。因此，我們一定要重視機油的作用，養(yǎng)成定期檢查機油量和質(zhì)量的好習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)不足及時添加同型號機油，確保車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的愛車能夠安全、穩(wěn)定地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）