機油加多了應(yīng)該怎么辦呢

機油加多了需及時處理，可采用注射器加輸液管抽取、到維修廠或 4S 店用專業(yè)設(shè)備抽取，或是擰開汽車底部油底殼放油螺栓放出多余機油等辦法。機油加多危害不小，會使發(fā)動機內(nèi)部壓力過高，導致燃燒不充分、積碳增多，還會加大發(fā)動機內(nèi)部阻力，影響動力與油耗。因此，一旦發(fā)現(xiàn)機油加多，就要盡快用合適的方法將多余機油排出，讓機油量恢復(fù)正常。

接下來詳細說說這些方法。用注射器加輸液管抽取，這是一種較為簡易且可行的辦法。準備一個大號注射器以及一段輸液管，將輸液管與注射器連接好，然后小心地把輸液管沿著機油尺的管道插入發(fā)動機機油區(qū)域。在操作過程中，要盡量保證輸液管插入的深度合適且穩(wěn)定，緩慢地抽取多余的機油。抽取出來的干凈機油可以妥善保存，以備后續(xù)不時之需。

要是覺得自己操作沒有把握，也可以將車開到專業(yè)的維修廠或者 4S 店。那里配備了專業(yè)的設(shè)備，維修人員憑借他們的專業(yè)技能和經(jīng)驗，能夠快速、精準地抽出多余的機油。這種方式相對更可靠、更省心，只不過可能需要花費一定的費用和時間前往。

還有擰開汽車底部油底殼放油螺栓的方法。在汽車底部找到機油底殼，上面有個放油螺栓。在操作前，要先準備好合適的容器用來接住放出的機油。然后緩慢地擰開放油螺栓，讓多余的機油緩緩流出。不過這個方法需要特別注意，螺絲不能擰得過松，不然機油可能會不受控制地大量流出，一旦放出過多機油，又會給車輛帶來新的問題。

當你采用上述方法排出多余機油后，可不能就此了事。還需要重新檢查機油尺，確保機油量處于正常范圍。正常情況下，機油液位應(yīng)該在機油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。同時，這也是一個全面檢查車輛的好時機，可以順便檢查剎車液、冷卻液等液位是否正常。

總之，機油加多是個不容忽視的問題，只要掌握正確的處理方法，及時將多余機油排出，并做好后續(xù)檢查工作，就能最大程度減少對車輛發(fā)動機的損害，讓愛車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）