什么時候需要更換火花塞？

當出現冷車啟動困難、發動機抖動、油耗增加等情況，或者達到一定的行駛里程和使用年限時，就需要更換火花塞。火花塞有一定使用壽命，普通火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞的更換里程各有不同，一般在2萬到10萬公里不等。同時，車輛使用年限達3 - 5年也建議檢查。此外，火花塞外觀異常、發動機出現各種異常狀況，也都可能意味著需要更換它。

不同材質的火花塞，其更換里程存在差異。普通鎳合金火花塞，使用壽命通常在 2 萬 - 3 萬公里，到了這個里程數，就該考慮為愛車換上新的火花塞，以保證發動機的正常運轉。鉑金火花塞的壽命相對長一些，一般在 4 萬 - 6 萬公里，部分質量上乘的鉑金火花塞，甚至能堅持到 8 萬公里左右。銥金火花塞則更為耐用，使用壽命可達 6 萬 - 10 萬公里。不過這只是大致的標準，實際使用中，駕駛習慣和車輛使用環境等因素，都會對火花塞的壽命產生影響。

除了行駛里程，使用年限也是一個重要的參考指標。即便車輛行駛的里程較少，但如果使用年限達到 3 - 5 年，火花塞也可能因為長時間的使用而性能下降，此時建議對火花塞的狀況進行檢查，根據實際情況決定是否更換。

從發動機的運行狀況也能判斷是否需要更換火花塞。若發動機出現異常狀況，如啟動困難，在冷車時，火花塞點火能力下降，混合氣難以被點燃，啟動時間明顯變長，甚至需要多次啟動才能成功；怠速抖動，這是因為火花塞電極間隙變大或內阻變大，點火能力不足，使得四個氣缸燃燒不均勻，發動機運轉失去平衡；加速無力，加速時發動機轉速提升，但火花塞能量供應不足，點火不及時，汽油燃燒緩慢且滯后，動力自然就變差了；油耗增加，由于火花塞點火能力不足，導致燃燒不完全，部分汽油未充分燃燒就被排出，車輛電腦會自動加大噴油量，而且積碳的聚集也會降低汽油的利用率；發動機出現異響等情況，這些都有可能是火花塞在發出“求救信號”，提醒你該為它“更新換代”了。

另外，對火花塞進行外觀檢查也很有必要。當火花塞出現電極磨損、積碳嚴重、絕緣體損壞等情況時，說明火花塞已經不能正常工作，需要及時更換。

總之，更換火花塞需要綜合多方面因素來判斷。行駛里程、使用年限、發動機運行狀況以及火花塞外觀等，都是重要的參考依據。車主們應定期對車輛進行檢查，結合車輛用戶手冊的建議，在合適的時間為愛車更換火花塞，確保車輛始終保持良好的運行狀態，為你的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）