機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液是機(jī)油嗎

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液不是機(jī)油。制動(dòng)液專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，作為傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，保障剎車(chē)快速響應(yīng)，確保車(chē)輛制動(dòng)性能 。而機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑劑，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻等諸多作用。二者在功能、成分、應(yīng)用領(lǐng)域以及加注方法上都存在明顯差異，在車(chē)輛維護(hù)時(shí)絕不能混淆。

從成分上看，制動(dòng)液一般是用醚、醇、酯等摻入多種添加劑調(diào)制而成。比如常見(jiàn)的蓖麻油醇型制動(dòng)液，是由精制蓖麻油45% - 55%和低碳醇55% - 45%調(diào)配而成；合成型制動(dòng)液則由醚、醇、酯等物質(zhì)摻入多種添加劑制成；礦油型制動(dòng)液由精制輕柴油餾分和稠化劑及其他添加劑制成。而機(jī)油的成分，普通礦質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油是由原油經(jīng)過(guò)復(fù)雜的提煉過(guò)程而來(lái)，合成機(jī)油的基礎(chǔ)油則換為烴類(lèi)等成分。由此可見(jiàn)，二者成分截然不同。

在應(yīng)用領(lǐng)域方面，制動(dòng)液僅應(yīng)用于汽車(chē)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，是制動(dòng)系統(tǒng)不可或缺的部分。它在制動(dòng)系統(tǒng)中，利用自身不可壓縮的特性，能在受壓時(shí)迅速且均勻地將壓力傳遞出去，工作壓力范圍通常在2MPa到45MPa之間（這取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景和車(chē)輛型號(hào)），從而保證剎車(chē)系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮作用。而機(jī)油主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖等功能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損和熱量積聚，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

加注方法也是不同的。機(jī)油加注時(shí)，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到加機(jī)油箱，將機(jī)油緩慢倒入，為了避免機(jī)油流出，加注過(guò)程中要注意對(duì)準(zhǔn)機(jī)油口，必要時(shí)還可以輔助使用漏斗。而制動(dòng)液加注，首先要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到剎車(chē)油液儲(chǔ)液罐，仔細(xì)擦凈加注口蓋周?chē)奈酃福乐闺s質(zhì)進(jìn)入，然后擰開(kāi)加注口蓋進(jìn)行加注。

綜上所述，機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液和機(jī)油是兩種完全不同的液體。它們有著各自獨(dú)特的成分、應(yīng)用領(lǐng)域和加注方法，在汽車(chē)的不同系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。所以在車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中，我們一定要準(zhǔn)確區(qū)分制動(dòng)液和機(jī)油，選擇合適的產(chǎn)品并按照正確的方法進(jìn)行添加，這樣才能確保汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）