為什么要更換火花塞

之所以要更換火花塞，是因?yàn)樗惺褂脡勖谊P(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)積碳、電極燒蝕、間隙變大等問(wèn)題，最終無(wú)法正常工作。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有別，普通鎳合金2 - 3萬(wàn)公里換，銥和鉑材質(zhì)6 - 8萬(wàn)公里換。及時(shí)更換能保證點(diǎn)火更充分，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，排放更好，所以定期更換十分必要 。

火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境中，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電極會(huì)不可避免地受到燒蝕。這種燒蝕會(huì)使得電極間隙逐漸加大，同時(shí)還會(huì)發(fā)生氧化現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這些情況，火花塞的性能就會(huì)大打折扣，壽命也會(huì)隨之縮短，直至最后無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花來(lái)實(shí)現(xiàn)跳火。

而積碳問(wèn)題也是火花塞面臨的“大敵”。長(zhǎng)期使用后，火花塞不可避免地會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。這些積碳就如同隱藏在火花塞中的“小怪獸”，會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。如果不定期更換火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。啟動(dòng)困難是較為常見(jiàn)的表現(xiàn)之一，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)陣陣“掙扎”的聲音，難以順利啟動(dòng)，很可能就是火花塞在“搗亂”。

動(dòng)力不足也是不能忽視的問(wèn)題，你會(huì)感覺(jué)到車輛在行駛過(guò)程中加速變得遲緩，原本輕松就能達(dá)到的速度，現(xiàn)在卻要費(fèi)好大的勁，就好像汽車突然“沒(méi)了力氣”。油耗增加更是讓人頭疼，同樣的路程，加油的頻率卻明顯提高，錢包也在不知不覺(jué)中癟了下去。另外，排氣超標(biāo)也不容忽視，這不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響，還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)年檢。

更嚴(yán)重的是，火花塞一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作，汽車也就失去了前行的動(dòng)力，只能“趴窩”在路上。所以，為了避免這些情況的發(fā)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，我們必須按照規(guī)定及時(shí)更換火花塞。

總之，更換火花塞絕不是一件可有可無(wú)的小事，它關(guān)乎著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及車輛的整體性能和使用體驗(yàn)。只有重視火花塞的更換，按照正確的周期進(jìn)行操作，才能讓我們的愛(ài)車始終保持最佳狀態(tài)，陪伴我們安全、順暢地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）