速騰屬于B級車嗎

速騰并不屬于B級車，而是A級車（緊湊型轎車）。汽車的分級有一定標準，B級車作為中型轎車，車身長度大多在4.5米到5米之間，軸距一般在2.7米到2.8米以上；而速騰的車身尺寸與軸距雖在某些方面接近B級車，但整體仍符合A級車范疇。它基于A級平臺打造，定位家庭用戶，是A級車中的“高級”代表，并非真正的B級車 。

從車身尺寸方面來看，以部分常見速騰車型為例，其車身長度約4.6米左右 ，并沒有達到B級車4.5米到5米之間的標準范圍。雖然有的速騰軸距能達到2.7米以上，如2731mm ，看似和B級車軸距下限有重合，但這只是個別數(shù)據(jù)上的接近，整體車身尺寸的綜合表現(xiàn)仍偏向于A級車的范疇。在A級車中，速騰這樣的軸距可以讓后排空間較為寬敞，水準較高，不過和B級車相比，后排空間還是存在一定差距。

再說說駕駛體驗與懸掛系統(tǒng)。速騰的駕駛質(zhì)感在一定程度上接近B級車，底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，這使得它在行駛過程中給駕乘者帶來較為舒適的體驗。然而，這并不足以讓它跨越到B級車的行列。懸掛系統(tǒng)方面，它有著自己適合A級車定位的調(diào)校風格，雖然質(zhì)感不錯，但從車輛整體的操控、行駛品質(zhì)以及懸掛等綜合因素考量，還是和B級車有著明顯區(qū)分。

市場定位與定價也是判斷車型級別的重要因素。速騰的指導價一般在A級車的中高端價位，價格在A級車高位和B級車低位之間徘徊。它的目標客戶群體主要是追求性價比的年輕消費者以及對品質(zhì)有要求但預算有限的家庭用戶，市場定位還是偏向于A級車領域，并沒有達到B級車相對更高端的市場定位層次。

動力系統(tǒng)上，速騰搭載的發(fā)動機多為1.2L、1.4L等渦輪增壓發(fā)動機，這樣的發(fā)動機排量在A級車中較為常見，和B級車通常配備的更大排量發(fā)動機相比，在動力性能的儲備和輸出上還是有明顯差異。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其排量和性能在車型分級中也是重要的參考指標，速騰在這方面也更符合A級車的特征。

綜上所述，速騰在車身尺寸、空間表現(xiàn)、駕駛體驗、市場定位、品牌車型定位以及動力系統(tǒng)等多個方面，雖然在部分特性上有接近B級車的地方，但整體還是牢牢遵循著A級車的標準和特征。所以，速騰本質(zhì)上屬于A級車，只是憑借一些較為出色的特性成為了A級車中的佼佼者，展現(xiàn)出了一定程度上類似B級車的品質(zhì)，但不能因此就將其歸為B級車行列。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）