雷凌1.2T是三缸發(fā)動機還是四缸發(fā)動機

雷凌 1.2T 是四缸發(fā)動機，并非三缸。這款車搭載的 1.2T 直列四缸發(fā)動機，最大功率 85 千瓦，最大扭矩 185 牛米，能輸出 116 匹的最大馬力。在動力傳輸方面，與模擬十擋 CVT 無級變速箱默契配合。日常使用中，它僅需 92 號汽油，百公里油耗約 5.6L，動力輸出平穩(wěn)，加速響應及時，能很好地滿足人們日常出行需求 。

從技術參數的細節(jié)來看，這款發(fā)動機的最大功率轉速處于5200到5600轉之間，最大扭矩轉速則在1500到4000轉的區(qū)間內。這樣的調校使得雷凌1.2T在不同的駕駛場景下都能展現出良好的動力性能。在城市道路中，較低的最大扭矩轉速讓車輛在起步和低速行駛時就能輕松獲得足夠的扭矩，駕駛起來輕松愜意；而在高速行駛時，較高的最大功率轉速又能保證車輛在中后段加速時依然有著不錯的動力儲備。

雷凌1.2T發(fā)動機采用了缸內直噴的供油方式，這種供油技術能夠更加精準地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，在提升動力的同時，還能降低燃油消耗，這也是它能保持較低油耗的關鍵因素之一。

此外，雷凌作為一款緊湊型轎車，1.2T版本以其出色性能和燃油經濟性備受消費者青睞。新款雷凌運動版在外觀上增加了運動元素，如前后空氣動力學保險杠等，不僅提升了車輛的顏值，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學性能；內飾采用紅黑配色方案，營造出時尚動感的駕駛氛圍，同時前排扶手前后滑動功能也進一步提升了駕乘的舒適性。

總之，雷凌1.2T憑借其穩(wěn)定可靠的四缸發(fā)動機、出色的動力與燃油經濟性平衡，以及時尚舒適的內外設計，在緊湊型轎車市場中展現出強勁的競爭力，為消費者提供了一個實用且優(yōu)質的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）