進口版英菲尼迪Q50使用的是什么發動機

進口版英菲尼迪Q50使用了兩款發動機，分別是3.5升和3.7升的自然吸氣V6發動機。其中，3.5升自然吸氣發動機最大馬力320，最大扭矩338牛米，在5000轉時輸出最大扭矩、6800轉輸出最大功率，且匹配電動機，采用7at變速箱；3.7升自然吸氣發動機最大馬力351，最大扭矩361牛米，5200轉輸出最大扭矩、7000轉輸出最大功率，同樣匹配7at變速箱。這兩款發動機為車輛帶來了不同的動力體驗。

先來說說這臺3.5升自然吸氣V6發動機。它采用了多點電子噴射技術，這種技術能夠精準地將燃油噴射到發動機的各個氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合，從而實現更高效的燃燒，提升發動機的動力性能和燃油經濟性。而且，這款發動機的缸蓋和缸體均采用鋁合金材質，鋁合金材質不僅質量輕，能夠有效降低車輛的自重，還具備良好的散熱性能，有助于發動機在各種工況下都能保持穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命。

值得一提的是，搭載3.5升自然吸氣發動機的車型為混合動力車型，與之匹配的電動機最大功率可達50kW，最大扭矩為290Nm。電動機的加入，讓車輛在動力輸出上更加平順，并且在一些特定工況下，如起步、加速等，電動機能夠與發動機協同工作，為車輛提供更加強勁的動力，帶來不一樣的駕駛感受。同時，7AT變速箱與發動機和電動機默契配合，換擋平順迅速，進一步提升了駕駛的舒適性。

再瞧瞧3.7升自然吸氣V6發動機，它同樣采用多點電子噴射技術和鋁合金缸蓋、缸體，有著出色的性能基礎。這款發動機最大功率轉速在7000轉，最大扭矩轉速為5200轉，在中高轉速區間能夠爆發出強大的動力。當你深踩油門，發動機轉速攀升，那種源源不斷的動力輸出，會讓你感受到強烈的推背感，仿佛車輛隨時都能像離弦之箭般沖出去。而與之匹配的7AT變速箱，能夠根據發動機的工況和駕駛者的意圖，迅速準確地換擋，讓動力傳遞更加直接高效。

總的來說，進口版英菲尼迪Q50的這兩款自然吸氣V6發動機，憑借各自獨特的性能參數和技術特點，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是追求混合動力帶來的高效與平順，還是渴望純粹自然吸氣發動機的強勁動力，英菲尼迪Q50都能滿足你的需求，為你帶來非凡的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）