gtm7152ccm是豐田的哪款車型

GTM7152CCM 指的是豐田致炫和豐田雅力士這兩款小型車。豐田致炫如 2020 款 1.5 無級領先版，搭載 1.5 升自然吸氣發動機，價格親民。豐田雅力士 2011 款 1.3E 自動魅動版，配備 1.3 升自然吸氣 4 缸發動機與 4 擋自動變速箱。它們憑借自身獨特的動力系統與空間設計，在小型車市場中各有亮點，為消費者提供了多樣選擇。

先來說說豐田致炫，這款車以其經濟實用的特性贏得了眾多消費者的青睞。2020款1.5無級領先版的它，所搭載的1.5升自然吸氣發動機，動力輸出平穩且順暢，在城市道路的日常行駛中，完全能夠滿足人們的出行需求。無論是穿梭于擁堵的街道，還是在高速公路上巡航，這臺發動機都能給予車輛恰到好處的動力支持，為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛體驗。而且，其燃油經濟性表現出色，能有效降低日常的用車成本，對于精打細算的消費者來說，無疑是一大亮點。

再看看豐田雅力士，以2011款1.3E自動魅動版為例，它所配備的1.3升自然吸氣4缸發動機，與4擋自動變速箱配合默契。盡管發動機排量不算大，但在調校上注重低扭輸出，起步輕快，在城市通勤場景中駕駛起來十分靈活。其車身尺寸長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距達到2460mm，在小型車中能提供較為充裕的內部空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得相對舒適的乘坐體驗。

底盤方面，豐田雅力士采用前置前驅驅動方式，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架組合在保證車輛操控穩定性的同時，又能較好地過濾路面顛簸，即使行駛在路況不太好的路面上，也能為車內人員提供一定的舒適性。車身結構為承載式，減輕了車身重量，有助于提升燃油經濟性，同時也為車輛的安全性提供了一定保障。

總的來說，豐田致炫和豐田雅力士這兩款車雖然同屬小型車類別，但各自展現出了獨特的魅力。豐田致炫憑借其不錯的動力和經濟的油耗表現，成為城市通勤的好幫手；豐田雅力士則以靈活的操控性和相對舒適的駕乘空間，贏得了不少消費者的喜愛。它們都以各自的優勢，為消費者在小型車領域提供了極具性價比的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）