哈弗F7的1.5T和2.0T哪個更好？

哈弗 F7 的 1.5T 和 2.0T 各有千秋，若追求更強動力與駕駛激情，2.0T 更合適；若注重日常家用和燃油經濟性，1.5T 是不錯之選。1.5T 車型百公里加速 9.7 秒，最大功率 124kw，能滿足日常通勤，且鋁合金缸蓋和缸體等技術讓其在節能上有優勢。2.0T 有高低功率版，高功率版百公里加速 8.5 秒，動力強勁，適合追求速度體驗者。

具體來看，1.5T車型搭載的是GW4B15發動機，最大扭矩285牛米，在1400到3000轉每分鐘時就能達到最大扭矩 ，并采用了CVVL技術、缸內直噴技術。CVVL技術的應用，使得發動機在不同工況下都能更精準地控制進氣量，從而提高燃燒效率；缸內直噴技術則讓燃油與空氣更好地混合，進一步提升了動力輸出和燃油經濟性。這一系列技術的協同作用，讓1.5T發動機在日常駕駛場景中，無論是起步還是中低速行駛，都能提供足夠的動力，而且相對較為省油，在油價日益上漲的今天，較低的油耗能為車主節省不少開支。

再說說2.0T的低功率版本，搭載代號為GW4C20NT的發動機，最大功率145kw，最大扭矩345牛米。相比1.5T發動機，功率和扭矩都有了顯著提升。它在2000到3200轉每分鐘時達到最大扭矩，并且在5200到5500轉每分鐘時達到最大功率。這種動力輸出特性，讓車輛在加速時更加迅猛，無論是超車還是高速行駛，都能給駕駛者帶來更強的信心。當你深踩油門，車輛會迅速做出響應，推背感隨之而來，駕駛體驗感大幅提升。

而2.0T的高功率版本更是動力猛獸，配備代號為GW4C20B的發動機，最大功率165kw，最大扭矩385牛米。在5500轉每分鐘時達到最大功率，在2000到3200轉每分鐘時達到最大扭矩。高功率發動機帶來的不僅是速度上的提升，更是一種對駕駛激情的釋放。當你需要急加速或者挑戰一些復雜路況時，高功率2.0T發動機可以輕松應對，那種強大的動力儲備讓你感受到車輛的無限潛能。

此外，哈弗F7的1.5T和2.0T車型均匹配7速雙離合變速箱，這個變速箱的存在就像是一位出色的“協調員”，有助于實現平順的動力傳遞和高效的換擋響應。無論是在1.5T發動機平穩的動力輸出下，還是2.0T發動機強勁的動力沖擊下，它都能很好地工作，讓駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，使整個駕駛過程更加流暢舒適。

總之，哈弗F7的1.5T和2.0T車型在動力系統上各有亮點。1.5T車型憑借其良好的燃油經濟性和足夠的日常動力輸出，成為家庭用戶的實惠之選；2.0T車型則憑借其強勁的動力性能，尤其是高功率版本帶來的駕駛激情，吸引著那些追求速度與激情的駕駛者。消費者可以根據自己的實際需求、駕駛習慣以及預算等因素，綜合考量后做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）