如何在自動擋新車磨合期進行正確保養？

在自動擋新車磨合期進行正確保養，需從多方面著手。磨合期間要注意速度與轉速，依據不同階段合理控制，避免急加速、急剎車；合理預熱車輛，尤其在低溫時；盡量選擇平坦路面，減少緊急制動，讓變速箱更好磨合；減輕車輛負重，避免滿載；開車前檢測設備，關注胎壓、機油等狀況。如此精心保養，方能讓新車性能更優，使用壽命更長 。

首先，速度與轉速的控制是關鍵。新車的磨合期大多在1000 - 3000公里左右，不同階段有著不同的要求。磨合初期，大約前500公里，車速和發動機轉速不宜過高，大部分車速不要超過70公里/小時，發動機轉速不要超過2000轉/分。此時就如同讓新車慢慢適應“行走”，溫和的駕駛節奏有助于各部件的初步磨合。在500 - 1000公里這個階段，可以相應提高車速和轉速，車速不超過90公里/小時，轉速調整到2500轉/分以下，這是新車成長的“進階”階段，適當的提速能進一步磨合各部件。當進入1000 - 3000公里的后期磨合期，在路況允許的情況下，車速可進一步提高，但也要循序漸進，不可突然大幅度提升。

其次，合理預熱不容忽視。新車的磨合程度不夠，尤其是在冬季氣溫較低的時候，合理預熱尤為重要。很多人在汽車啟動后30秒到1分鐘內就開走，這其實沒有太大問題，但之后必須低速行駛，一般低速行駛5分鐘左右，待水溫正常后再恢復正常行駛。這就好比人在運動前需要熱身，讓車輛各部件在低溫環境下也能有個適應的過程，減少磨損。

再者，選擇平坦路面對于自動擋新車的變速箱磨合至關重要。由于自動變速箱不能像手動變速箱一樣來回切換檔位進行磨合，只能通過車速的變化來磨合車輛。所以在磨合期間，要盡量選擇平坦的路面，并且要縮短緊急制動的情況。緊急制動會對車輛的制動系統、發動機以及變速箱等都造成較大沖擊，不利于新車的磨合。

另外，車輛負重也需要嚴格控制。在磨合期內的汽車應最大限度空車或是小負荷運轉。當汽車滿載后，對汽車的發動機及其它部件會引起不正常磨損，嚴重時會減少各部件的使用周期。就像一個人在成長階段，如果背負過重的負擔，必然會影響其正常的發展。

最后，開車前對汽車各設備進行檢測必不可少。通過儀表盤的顯示確定汽車的工作狀況，與此同時要注意汽車的胎壓、發動機油等狀況。若發覺汽車胎壓不正常，要立刻調整，防止在開車過程中因胎壓問題影響到汽車的正常行駛。這就如同出行前檢查裝備是否齊全、是否正常，確保一路順暢。

總之，自動擋新車磨合期的正確保養是一個系統且細致的工程。從速度轉速的把控，到預熱、路面選擇、負重控制以及設備檢測，每一個環節都緊密相連。只有做好這些方面的保養工作，才能讓新車在磨合期內順利成長，展現出最佳的性能狀態，陪伴車主走過更長遠的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）