理想2020款和2021款有何不同

理想 2021 款相比 2020 款在多方面進行了優(yōu)化升級。外觀上，車身顏色有新增選擇，前大燈布局微調且光照更均勻；內飾取消 7 座版，第三排空間增大，還采用新方向盤；動力后驅電機全新升級；配置上，增程電動系統(tǒng)優(yōu)化使續(xù)航提升，還搭載理想 AD 高級輔助駕駛系統(tǒng)與智能座艙，且所有配置全部標配。2021 款在多維度提升了產品力與用戶體驗 。

在車身顏色方面，2021款理想ONE為消費者帶來了更多的個性化選擇。基礎色依舊是經典的黑色、白色、灰色和銀色，不過這次新增了加價換色的選項，Baby - Blue（淺藍）、Deep - Green（綠色）以及Tech - Blue（藍色）映入眼簾，其中Deep - Green和Tech - Blue作為全新選色，為追求獨特的消費者提供了別樣的選擇，加價換色后成為特別版車型，讓車輛在路上能展現(xiàn)出與眾不同的氣質 。

外觀細節(jié)的調整也讓2021款理想ONE更具精致感。標志性的貫穿式“星環(huán)頭燈”得以保留，不過對其功能布局進行了優(yōu)化。取消了日間行車燈兼顧的轉向功能，轉向燈和轉向輔助照明燈移至前包圍通風口兩側弧線處，這樣的設計不僅讓車輛的前臉布局更加合理，同時優(yōu)化后的燈帶光照均勻性也得到提升，在夜晚行車時，能夠提供更出色的照明效果，增強了行車安全性與視覺美感。

走進車內，內飾的變化令人眼前一亮。2021款取消了7座版車型，改為專注于6座布局。這一改變帶來的直接好處就是第三排空間得到了顯著提升，增加了41mm的空間，讓后排乘客能夠擁有更舒適的乘坐體驗，不再為局促的空間而煩惱。與此同時，全新設計的方向盤也為內飾增添了一份新鮮感，握感或許也會有所不同，為駕駛者帶來別樣的駕駛感受。

動力系統(tǒng)方面，2021款理想ONE前驅動電機系統(tǒng)和2020款保持一致，前置永磁同步電機最大功率100kW，峰值扭矩240牛·米，穩(wěn)定可靠。而后驅動則采用了全新三合一電機，后驅動永磁同步電機最大功率提升至145kW，峰值扭矩達到215牛·米，動力系統(tǒng)總功率為245kW/326匹，總扭矩為455牛·米。雖然0 - 100km/h加速時間與2020款相同都是6.5秒，但后驅電機的升級無疑讓車輛在動力輸出等方面有了新的變化，或許在行駛過程中能帶來更強勁的推背感和更順暢的駕駛體驗。

在配置上的升級更是誠意滿滿。增程電動系統(tǒng)全面優(yōu)化，NEDC綜合續(xù)航里程達到了1080公里，WLTC綜合續(xù)航里程也達到890公里，這大大緩解了用戶的里程焦慮，讓出行更加從容。同時，2021款理想ONE搭載了理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)和智能座艙，智能座艙也經過了優(yōu)化，提升了整體的智能化水平和用戶體驗。并且所有配置全部標配，消費者無需額外付費就能享受到這些高端配置帶來的便利與舒適。

總的來說，2021款理想ONE在繼承2020款優(yōu)點的基礎上，從車身顏色、外觀、內飾、動力到配置等多個方面進行了升級與優(yōu)化。這些改變不僅提升了車輛的產品競爭力，也更好地滿足了消費者日益增長的對高品質出行的需求，為用戶帶來了更優(yōu)質、更舒適、更智能的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）