第四代漢蘭達的發動機是進口的嗎

第四代漢蘭達并非所有車型發動機都是進口的，只有 380T 車型搭載的 TNGA 2.0T 發動機是整機進口。漢蘭達作為一款備受關注的大尺寸 SUV，在動力配置上有所差異。380T 車型的進口 2.0T 發動機，代號 S20A，由日本原裝進口，確保了高品質與卓越性能，為消費者帶來了不一樣的動力體驗，滿足不同需求。

這款進口的TNGA 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，擁有著出色的性能參數。它最大功率可達182kW，峰值扭矩高達380Nm，這樣的動力數據讓第四代漢蘭達380T在動力表現上較第三代漢蘭達2.0T車型有了全面提升。無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能相對輕松地應對。

同時，它還匹配了Direct Shift-8AT變速箱，二者配合默契，在帶來平穩順暢加速體驗的同時，也兼顧了良好的燃油經濟性，綜合工況油耗僅8.7L/100km。而且，這款發動機采用了豐田獨特的雙VVT-i技術，通過智能地控制進排氣氣門的開啟和關閉時間，使得發動機在不同的工況下都能實現更高效的燃燒，進一步提升了動力輸出和燃油經濟性。

而除380T車型外的其他版本車型發動機并非進口。不同的動力配置滿足了消費者多樣化的選擇，讓大家可以根據自身的預算、對動力的需求以及日常使用場景等因素，來挑選最適合自己的車型。

總之，第四代漢蘭達在發動機配置上有進口與非進口之分。380T車型的進口發動機憑借其高性能和先進技術，為追求強勁動力和高品質發動機的消費者提供了優質選擇；其他車型發動機也以各自的優勢，為不同需求的用戶帶來可靠的駕駛體驗，多樣化的配置使得漢蘭達能夠更好地適應市場需求，在汽車市場中保持自身的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）