汽車踩油門時發動機為什么會抖動

汽車踩油門時發動機抖動，原因多樣。火花塞作為點火系統關鍵部件，極點間隙磨損、陶瓷部分裂痕等故障會致點火量不足或不點火，混合氣無法充分燃燒，引發抖動；汽油品質不佳，使噴油嘴霧化效果差，混合氣在缸內燃燒不充分，也會出現這種情況；還有氧傳感器故障、發動機積碳過多、進氣系統問題等，都會導致踩油門時發動機抖動 。

首先，從點火系統來看，火花塞只是其中一環。點火線圈故障也不容忽視，點火線圈如果出現問題，無法將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供足夠的點火能量，火花塞就難以正常點火，混合氣不能及時燃燒做功，發動機自然會抖動 。此外，高壓線斷火也會影響點火過程，高壓電無法順利傳輸到火花塞，導致相應氣缸不能正常工作，進而引發發動機抖動 。

再者，供油系統方面，油泵供油壓力不穩定或者油管堵塞是常見的問題。油泵壓力不足，無法為噴油嘴提供足夠的燃油壓力，噴油嘴噴出的燃油量不足且霧化效果不佳，混合氣的濃度和質量難以保證，發動機工作就會不穩定而抖動 。而當油管堵塞時，燃油的輸送受阻，同樣會影響發動機的正常燃燒，致使發動機在踩油門時出現抖動現象 。

進氣系統也對發動機的工作狀態有著重要影響。進氣管內污物過多，會影響空氣的順暢進入，導致進入發動機的空氣量不穩定，使混合氣的比例失調，影響燃燒效果，引起發動機抖動 。進氣壓力傳感器故障也會導致發動機控制單元接收到錯誤的進氣壓力信號，從而無法精確控制噴油量和點火時間，使得發動機工作異常抖動 。

還有發動機機械故障，例如各氣缸壓力不均。這可能是由于活塞、活塞環、氣門等部件出現磨損或損壞，導致各個氣缸的密封性不一致，燃燒室內的壓力不同，發動機的動力輸出不均衡，進而引發抖動 。

另外，一些看似不太相關的部件出現問題也可能導致發動機抖動。比如發動機機腳墊老化，它無法有效地緩沖發動機運轉時產生的震動，使得發動機的震動傳遞到車身，讓人感覺發動機抖動明顯 。再如輪胎不平衡，車輛行駛時輪胎的異常震動會通過懸掛系統傳遞到發動機，引發發動機抖動 。

總之，汽車踩油門時發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當遇到這種情況時，車主不能盲目判斷，需要仔細排查各個可能的原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以便準確找出故障點并進行修復，確保發動機能夠穩定、高效地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）