奧迪e-tron使用了什么懸架

奧迪e-tron前后均采用了多連桿懸架，部分車型還配備先進的空氣懸架系統。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進而來，能提高車輪抓地力，從而提升操控性；眾多單獨連桿的設計，也有助于提升乘坐舒適性。而空氣懸架可通過空氣彈簧支撐車身，依據駕駛條件和速度自動調整硬度與高度，進一步提升駕駛舒適性與車輛操控性 。

先來說說多連桿懸架。它把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，這種結構變化帶來的好處是顯著的。在車輛行駛過程中，多連桿懸架能夠更加精準地控制車輪的運動軌跡。當車輛轉彎時，它可以讓車輪更好地貼合地面，最大限度地發揮輪胎的抓地性能，使車輛的轉向更加精準、穩定，駕駛者能感受到更強的操控信心。

同時，多連桿懸架對于路面顛簸的過濾也十分出色。在經過不平整路面時，各個連桿能夠獨立運作，對來自不同方向的沖擊力進行有效分解和吸收，減少傳遞到車內的震動，為車內乘客營造出更加平穩、舒適的乘坐環境。不過，多連桿懸架也有一定的局限性，由于其零部件眾多、結構復雜，這就導致了它占用的空間較大，并且制造成本相對較高。

再看看空氣懸架系統。這可是一項相當先進的技術，空氣彈簧取代了傳統的螺旋彈簧來支撐車身。在駕駛過程中，它就像是一位智能的“調節大師”。當車輛高速行駛時，空氣懸架會自動降低車身高度，這樣一來不僅能夠減少車輛的風阻，降低能耗，還能讓車輛的重心更低，從而提高行駛的穩定性，讓車輛在高速行駛時猶如貼地飛行一般平穩。

而當車輛行駛在復雜路況，如坑洼路面或減速帶時，空氣懸架又能迅速升高車身，增加車輛的通過性，使車輛能夠輕松應對各種艱難路況，減少因底盤刮擦而帶來的煩惱。并且，奧迪e-tron還配備了電子控制阻尼系統，它可以對每個車輪的懸架阻尼進行獨立調節。根據不同的駕駛模式和路面狀況，精準地調整懸架的軟硬程度，為駕駛者帶來更加個性化、舒適且穩定的駕駛體驗。

總的來說，奧迪e-tron所采用的多連桿懸架和空氣懸架系統，是科技與智慧的完美融合。多連桿懸架奠定了車輛良好的操控性和舒適性基礎，而空氣懸架的加入則如同錦上添花，進一步提升了車輛在不同場景下的性能表現，為駕駛者和乘客帶來全方位的優質體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）