廣汽傳祺GS8用的是什么發動機

廣汽傳祺 GS8 使用的是廣汽自主研發的 2.0T 渦輪增壓發動機，型號為 4B20M1。這款發動機凝聚著廣汽的智慧與匠心，基于先進技術打造。它擁有不同的調校數據，最大功率、扭矩等表現多樣，能滿足多樣的動力需求。同時還采用了低慣量 E-Turbo 增壓等多項先進技術，匹配愛信 6 速手自一體變速箱，換擋平順，為用戶帶來出色的駕駛體驗。

這款發動機最大功率有多種調校，比如可達185kW ，還有201馬力（148kW ）、252馬力等不同數據呈現；最大扭矩也有不同數值，像320Nm、390牛米等。在轉速方面，最大功率轉速為5250轉/分，最大扭矩轉速處于1750 - 4000轉/分區間。這樣的參數設定，使得車輛在不同的駕駛場景下都能有較好的動力輸出。

在技術應用上，低慣量E-Turbo增壓技術讓發動機能夠更快地響應油門指令，提供迅猛的動力輸出，減少渦輪遲滯現象，使車輛在加速過程中更加流暢順滑。GCCS燃燒控制技術則致力于提升燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分釋放能量，在提升動力的同時，也有助于降低燃油消耗，實現節能環保的目標。DCVVT雙連續可變氣門正時技術，能夠根據發動機的不同工況，精準地控制進排氣門的開啟和關閉時間，進一步優化發動機的性能。

從材質上看，發動機的氣缸蓋材料為鋁合金，這種材質具有質量輕、散熱性能好的優點，有助于提高發動機的整體效率和可靠性。而缸體材質有鑄鐵等，鑄鐵材質的缸體具有較高的強度和耐用性，能夠承受發動機內部的高壓和高溫環境，保證發動機的穩定運行。

廣汽傳祺GS8所搭載的4B20M1發動機，憑借豐富多樣的調校數據、先進的技術應用以及可靠的材質選擇，在動力性能、燃油經濟性和穩定性等方面都有著出色的表現，為駕駛者帶來了優秀的駕駛感受，助力GS8成為一款備受關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）